Publicidad
MANTENIMIENTO
Ajustes menores se efectúan a través del ajustador superior
ubicado en la palanca del embrague.
Aleje el protector de polvo, afloje la contratuerca y gire el
ajustador a fin de obtener el juego libre correcto.
Apriete la contratuerca e instale el protector de polvo.
ATENCIÓN
Si el ajustador es destornillado hasta cerca de su límite,
dejando un mínimo de rosca acoplado, ello se podrá dañar.
En caso de que el ajustador sea destornillado hasta cerca de
su límite y el juego libre correcto no sea obtenido, vuelva
totalmente el ajustador y gírelo hacia fuera por una vuelta.
Apriete la contratuerca y efectúe el ajuste mayor como se
describe a seguir.
Ajustes mayores se pueden efectuar a través de la tuerca de
ajuste inferior ubicada en el motor.
Afloje la contratuerca y gire la tuerca de ajuste.
Después de finalizar el ajuste, apriete la contratuerca mientras
mantiene fija la tuerca de ajuste. Compruebe el funcionamiento
del embrague.
En caso de que el juego libre no se pueda obtener, o de que el
embrague patine durante la prueba de rodaje, desarme e
inspeccione el embrague (página 9-7).
CABALLETE LATERAL
Apoye la motocicleta en su caballete central.
Verifique la goma con respecto a desgaste.
Reemplace la goma del caballete lateral en caso de que esté
desgastada hasta la línea del límite de desgaste, como se
muestra.
Compruebe el resorte del caballete lateral con respecto a daño
o a pérdida de tensión.
Compruebe el conjunto del caballete lateral con respecto a la
libertad de movimiento y lubrique su pivote, si necesario.
Asegúrese de que el caballete lateral no esté deformado.
SUSPENSIÓN
INSPECCIÓN DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
ADVERTENCIA
!
Componentes de suspensión flojos, desgastados o dañados
perjudican la estabilidad y el control de la motocicleta.
Repare o reemplace cualquier componente defectuoso
antes de conducir la motocicleta. Los riesgos de acciden-
tes y posibles heridas serán mayores si la motocicleta
fuera conducida con la suspensión defectuosa.
Compruebe la acción de la horquilla aplicando el freno delantero
y comprimiendo la suspensión delantera varias veces.
Inspeccione todo el conjunto con respecto a señales de fugas,
a daños o a fijadores flojos.
Reemplace los componentes dañados de la suspensión, los
cuales no pueden ser reparados.
Apriete todos los pernos y tuercas.
Consulte la página 12-23 para los procedimientos de servicio
en la horquilla.
CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
AJUSTADOR
PROTECTOR
CABALLETE LATERAL
LÍMITE DE DESGASTE
CONTRATUERCA
TUERCA DE AJUSTE
CONTRATUERCA
RESORTE
GOMA
3-21
Publicidad
