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CG150 TITAN KS • • • • • ES • • • • • ESD
COMPONENTES DEL SISTEMA
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
RUEDA TRASERA
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
ADVERTENCIA
!
• • • • • La inhalación frecuente de polvo proveniente de las zapatas de freno, independiente de la
composición del material, puede ser perjudicial a la salud.
• • • • • Nunca utilice una manguera de aire comprimido o un cepillo para limpiar los conjuntos de freno. Use
un aspirador de polvo aprobado para tal propósito.
• Al efectuar servicios en la rueda y suspensión traseras, apoye la motocicleta utilizando un caballete de
seguridad o un elevador.
• Use pernos y tuercas de sustitución Honda genuinos para todos los pivotes y puntos de fijación de la
suspensión.
• Un tambor/zapata de freno contaminado reduce el desempeño del frenado. Descarte las zapatas contaminadas
y limpie el tambor o disco con un producto para desengrase de frenos de alta calidad.
• Después de instalar la rueda trasera, compruebe el funcionamiento del freno aplicando el pedal del freno.
• La cámara TUFFUP se puede reparar de la misma manera que la cámara convencional. Observe las
precauciones abajo:
– No infle la cámara TUFFUP más allá del tamaño normal del neumático, como se usa hacer con una cámara
convencional. De otro modo, si la presión del neumático fuera excesiva, el aire podrá penetrar en el
compartimiento de fluido, perjudicando su desempeño.
– A fin de localizar un pinchazo, infle la cámara TUFFUP hasta el mismo tamaño que ésta presentaría en el
interior del neumático. El pinchazo podrá ser identificado por la fuga del fluido.
– Para reparar la cámara TUFFUP, mantenga el área donde el parche será aplicado en una posición más
elevada que la parte sobrante de la cámara, de modo que no haya fluido en esa área. Enseguida, enjugue
completamente el fluido de la superficie externa de la cámara y aplique el parche firmemente. De otro modo,
ocurrirá fuga de aire.
RUEDA TRASERA/FRENO/SUSPENSIÓN
13.
13-0
TAMBOR DEL FRENO TRASERO
13-1
PEDAL DEL FRENO/CABALLETE CENTRAL 13-15
13-4
AMORTIGUADOR
BRAZO OSCILANTE
13-5
PUNTO DE REPARO
13-12
13-17
13-18
13
13-1
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