Manitowoc CD15 Manual De Servicio página 169

MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
Funcionamiento hidráulico
El bloque adaptador de solenoide también aloja una válvula
de solenoide K para el embrague de tracción en las cuatro
ruedas (Figura 7-3). Se envía aceite bajo presión al punto
donde se detuvo el solenoide. El propósito del solenoide es
cambiar la transmisión de modo de tracción en cuatro rue-
das a modo de tracción en dos ruedas. En el modo de trac-
ción en cuatro ruedas, la válvula de solenoide no se acciona
y el conjunto del embrague J se aplica por resorte. A pesar
de que el solenoide se suministra con las grúas con
tracción en las cuatro ruedas, la opción de tracción en
dos ruedas no está disponible y la transmisión está siem-
pre en tracción en las cuatro ruedas.
Funcionamiento del embrague
Los conjuntos de embragues de retroceso con relación alta y
relación baja (Figura 7-4) de la transmisión son accionados
por la válvula de solenoide doble.
TRANSMISIÓN Y CONVERTIDOR DE PAR
En punto muerto, la válvula de solenoide bloquea el caudal
de aceite presurizado a los embragues.
Cuando la válvula de solenoide está energizada, según qué
bobina esté activada, deriva el aceite presurizado a través
del eje al embrague apropiado en la unidad. La presión del
otro embrague es descargada al sumidero por medio del
carrete de la válvula de solenoide.
NOTA:
Los conjuntos de ejes principal e intermedio tienen un único
embrague cada uno. El principio de funcionamiento es simi-
lar al de los conjuntos de embrague de avance/retroceso
con relación alta/baja, es decir: la válvula de solenoide del
eje principal/eje intermedio deriva el aceite al embrague del
eje principal o al embrague del eje intermedio.
Published 3-30-2018, Control# 651-03
El embrague de avance con relación alta y baja
funciona de modo similar.
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