Manitowoc CD15 Manual De Servicio página 216

EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Piñón demasiado profundo en el engrane
(Figura 8-29)
Disminuya el espesor del suplemento entre la pista de coji-
nete interior del piñón y la caja del eje. Mueva la corona
hacia el piñón para corregir el juego entre dientes.
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Piñón demasiado fuera en el engrane (Figura 8-30).
Aumente el espesor del suplemento entre el cojinete interior
del piñón y la caja del eje. Mueva la corona en el sentido
contrario al piñón para corregir el juego entre dientes.
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8-16
Procedimientos de armado
NOTA:
NOTA:
1. Si se requiere, instale la corona en la mitad de la caja del
diferencial. Apriete los pernos retenedores de la corona
a un par de 166 Nm (122 lb-pie).
Arme los engranajes del diferencial y sus arandelas
esféricas en la mitad inferior de la caja (Figura 8-31).
Instale los conos de cojinete del diferencial.
FIGURA 8-29
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2. Ponga la mitad superior de la caja en el diferencial, ali-
neando las letras marcadas respectivas. Aplique pasta
selladora Loctite® 243 a las roscas de los pernos D
(Figura 8-32). Instale los pernos y apriételos a 56 Nm
(42 lb-pie). Revise el giro libre de los engranajes.
FIGURA 8-30
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Published 3-30-2018, Control# 651-03
MANUAL DE SERVICIO DE LA CD15
La corona y el piñón están emparejados y se deben
reemplazar como un conjunto si uno de los dos está
dañado o excesivamente desgastado.
Las dos mitades de caja del diferencial también
están emparejadas al igual que los engranajes
laterales y planetarios del diferencial. No utilice
mitades de caja o engranajes no emparejados.
Asegúrese que todos los cojinetes estén aceitados
ligeramente antes de instalar y ajustar. Asegúrese
de girar los cojinetes mientras los ajusta.
FIGURA 8-31
FIGURA 8-32