Alarmová hlášení – pokračování
Závažnost Název alarmu
Selhání
proplachovacího
systému
Selhání řídicí jednotky
Selhání řídicí jednotky
Selhání systému Impella Vyměňte systém Impella.
Systém Impella odpojen 1. Zkontrolujte připojení kabelu ke konzole.
Systém Impella
zastavený
Systém Impella
zastavený
Systém Impella
zastavený, Retrográdní
tok
Systém Impella
zastavený, Selhání řídicí
jednotky
Systém Impella
zastavený, vysoký
proud motoru
Vysoká teplota baterie
Vysoký proplachovací
tlak
Vzduch
v proplachovacím
systému
Zablokovaný
proplachovací systém
Dokončete postup
Chyba řídicí jednotky
Impella nesprávná
poloha
Impella nízký průtok
Impella zablokovaný
výtok
324
Opatření
1. Vyměňte proplachovací kazetu. Stiskněte softwarové
tlačítko nabídky proplachování, poté zvolte možnost
Výměna kazety a vaku.
2. Přepněte na záložní řídicí jednotku.
Přepněte na záložní řídicí jednotku.
Proplachovací systém se zastavil. Přepněte na záložní řídicí
jednotku.
2. Zkontrolujte připojení systému Impella ke kabelu.
1. Restartujte systém Impella.
2. Vyměňte katétr Impella po 3. neúspěšném pokusu
o restart.
1. Vyměňte bílý připojovací kabel.
2. Přepněte na záložní řídicí jednotku.
3. Vyměňte katétr Impella po 3. neúspěšném pokusu
o restart.
Aby nedošlo k retrográdnímu toku, restartujte systém
Impella nebo vytáhněte pumpu z komory.
Pokus o restart katétru byl neúspěšný. Přepněte na záložní
řídicí jednotku.
1. Restartujte systém Impella.
2. Vyměňte katétr Impella po 3. neúspěšném pokusu
o restart.
Přepněte na záložní řídicí jednotku.
1. Zkontrolujte, zda hadičky proplachovacího systému
nejsou zalomené.
2. Snižte koncentraci dextrózy v proplachovacím roztoku.
Proplachovací systém se zastavil.
Stiskněte softwarové tlačítko Nabídka proplachování, poté
zvolte možnost Odvzdušnit proplachovací systém.
1. Zkontrolujte všechny hadičky proplachovacího systému,
zda nejsou zalomené nebo ucpané.
2. Snižte koncentraci dextrózy v proplachovacím roztoku.
1. Postupujte dle kroků na obrazovce nebo
2. Ukončete postup
Přepněte na záložní řídicí jednotku.
1. Potvrďte polohu katétru Impella pomocí zobrazení.
2. Potáhněte katétr Impella zpět o 2 cm.
1. Zkontrolujte sání.
2. Zkontrolujte, jestli není tlak dotížení vysoký.
1. Potvrďte polohu katétru Impella pomocí zobrazení.
2. Potáhněte katétr Impella zpět o 2 cm.
Příčina
Vyskytl se problém s proplachovací kazetou nebo
ovladačem proplachovací jednotky.
Vyskytl se problém s elektronikou řídicí jednotky.
Řídicí jednotka zjistila závadu snímače
proplachovacího tlaku a zastavila proplachovací
systém.
Vyskytl se problém s motorem katétru Impella.
Odpojen pracující katétr Impella.
V katétru Impella může být mechanický nebo
elektrický problém.
V katétru Impella může být mechanický nebo
elektrický problém.
Katétr Impella nepracuje, možný retrográdní tok
katétrem Impella.
Vyskytl se problém s elektronikou řídicí jednoty.
Vyskytl se problém s motorem katétru Impella.
Teplota baterie je vyšší než 60 °C.
Proplachovací tlak je ≥1100 mmHg při průtoku
proplachu <2 ml/h.
V proplachovací hadičce je vzduch.
Průtok proplachu klesl pod 1 ml/h.
Zalomená nebo ucpaná připojovací hadička
proplachování.
Zalomené nebo ucpané lumen v katétru Impella.
Uživatel nereagoval na obrazovku postupu
odvzdušnění nebo proplachování po dobu delší
než 1 minuta nebo na přechod do obrazovky
standardní konfigurace po dobu delší než 5 minut.
Vyskytl se problém s elektronikou řídicí jednoty.
Řídicí jednotka zjistila, že katétr Impella je
v nesprávné poloze, s výstupní oblastí příliš blízko
aortální chlopně.
Když je aktivován Automatický režim, je průměrný
průtok:
• <1,0 l/min. pro katétr Impella 2.5
• <2,5 l/min pro katétr Impella CP nebo
Impella CP se SmartAssist po dobu více než
10 sekund.
Zablokovaný tok k výstupní oblasti katétru Impella.
Uživatelská příručka