4. Coloque la palanca de reversación a la posición
neutral.
5. Asegúrese de que están apagados los interruptores de
ATF
6. Gire la llave a la posición 'I'. En el cuadro de mandos
encenderá la luz testigo amarilla que seňaliza la correcta
función del precalentamiento.
7. Espere hasta que se apague la luz testigo de
precalentamiento (dependiendo del tiempo de la
temperatura del líquido enfriador).
Caso de empezar a pestaňear la luz testigo en
lugar de alumbrar continuamente, hay una falla en el
sistema de precalentamiento (cap. Seňalización de
fallas en el sistema de precalentamiento). La falla
seňalizada la deben eliminar los empleados de un
servicentro autorizado.
8. Gire la llave a la posición II (arranque).
9. En cuanto arranque el motor, aflojenla llave
inmediatamente. No prolongue el período de arranque
a más de 15 segundos.
Seňalización de fallas en el sistema de precalentamiento
La falla en el sistema de precalentamiento va seňalizada
con el parpadeo de la luz testigo de precalentamiento.
- Caso de parpadear la luz testigo de precalentamiento 1x
por segundo encontrándose el motor en reposo, el
precalentamiento se realizará en el modo de emergencia
igual que bajo temperaturas bajas independientemente de
la temperatura del líquido enfriador.
- Caso de parpadear la luz testigo 2x al segundo con el
motor en reposo, el precalentamiento ha sido puesto fuera
de acción (no funciona).
- Caso de parpadear la luz testigo de precalentamiento
permanentemente en el transcurso de la marcha del
motor, el regulador de precalentamiento se ha averiado
y el precalentamiento no ha sido terminado. La falla debe
eliminarse sin demora, puesto que el acumulador puede
descargarse.
*Calentador del líquido enfriador (refrigerador)
El calentador del líquido enfriador está montado sobre el
bloque del motor.
El calentador tiene una potencia de 1000 W bajo el voltaje
de 220 V de la corriente eléctrica alterna.
SERVICIO DE MARCHA
50
FH12N051
FH12N052
F_02_176a
F11N016