Trabajo con el desembrague automático en la toma de fuerza
Activa el desembrague automático (del embrague) en la
toma de fuerza mediante el botón (A) cuando el tractor
está parado y el motor está en marcha. La activación de
esta función va indicada con la visualización del símbolo
(B) en la pantalla del cuadro de mandos. Después de
activar la función mediante el interruptor (A), la toma de
fuerza trasera está parada y se indica con el parpadeo del
símbolo (B) en la pantalla del cuadro de mandos.
Activación de la toma de fuerza trasera
La toma de fuerza trasera se dará en girar sólo si los
brazos de la suspensión en tres puntos trasera están más
bajo que el valor configurado L-LIMIT y el tractor va más
rápido que 0,3 km/h. Al empezar a girar la toma de fuerza
trasera, la visualización del símbolo (B) dejará de
parpadear.
Parada de la toma de fuerza trasera
La toma de fuerza trasera parará sólo si los brazos de la
suspensión en tres puntos trasera están levantados por
encima del valor configurado H-LIMIT. Al parar la toma de
fuerza trasera, la visualización del símbolo (B) empezará
a parpadear.
Reactivación de la toma de fuerza trasera
Para volver a darse en girar la PTO trasera se debe
seguir véase Activación de la toma de fuerza trasera.
Si al parar la PTO trasera parará también el tractor y se
queda parado más de tres minutos, se bloqueará la
activación de la PTO trasera. En la pantalla no se
visualiza el símbolo (B), el indicador sobre el interruptor
(A) está parpadeando y la toma de fuerza no empezará
a girar aunque las condiciones para la Activación de la
PTO trasera se han cumplido.
Si se bloquea la activación de la PTO trasera hay que
conmutar el interruptor (A) a la posición 'apagado'. Luego
active otra vez el embrague de la PTO trasera con el
interruptor A según como va indicado en los artículos
anteriores.
Toma de fuerza delantera
La toma de fuerza delantera viene equipada con un
terminal fijo de seis o veintiuna ranura y sólo en la
variante de 1 000 revoluciones.
A pedido del cliente el tractor puede ser equipado de la
toma de fuerza delantera con diferentes sentidos de giro:
a -
Concorde al sentido de giro del
motor (estándar)
b -
Discorde al sentido de giro del
motor (*a pedido)
TRACCIÓN DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS
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FH13N018
F_02_64