Sincro HB 2 Manual Para El Uso Y Mantenimiento página 5

consegna per verificare che non abbia subito danneggiamenti durante
il trasporto o vi siano particolari mancanti.
3.1 Controllo targa identificativa
I generatori della gamma HB sono contraddistinti da una targa identifi-
cativa. Questa deve essere controllata e confrontata con le specifiche
dellʼordine al momento della consegna onde accertare eventuali errori
di spedizione o di configurazione.
3.2 Posizionamento della targa con le specifiche elettriche, il numero
di serie e lʼordine di produzione
Viene fornita una targhetta adesiva su cui sono stampati il numero di
serie, diverso per ogni macchina, e lʼordine di produzione.
La targhetta deve essere posizionata dallʼinstallatore nella posizione
indicata in figura in modo che sia facilmente leggibile; il numero di serie
e lʼordine di produzione, infatti, sono dati che fanno parte integrante
delle procedure da attuarsi in corrispondenza alla richiesta di interventi
dʼassistenza.
Il generatore viene fornito con, a corredo, una ulteriore targhetta adesiva
su cui sono riportati i dati e le specifiche elettriche e la lista dei possibili
collegamenti.
Attenzione! Il collegamento effettivamente realizzato dovrà essere
chiaramente contrassegnato sulla targhetta a cura dellʼinstallatore
fra quelli presenti nella lista onde evitare possibili malfunzionamenti
ed eventualmente danni a persone o cose.
Attenzione! Per la predisposizione di circuiti elettrici diversi da quel-
lo stella-serie, consultare la sezione e gli schemi specifici riportati
nel seguito del manuale.
LʼUfficio Tecnico Sincro è a disposizione per ogni eventuale chiari-
mento.
La targhetta dati viene fornita sciolta in modo che si possa applicarla
sul generatore nella posizione indicata in figura dopo la eventuale ver-
niciatura.
La superficie di fissaggio deve essere liscia, pulita e con la vernice
completamente essiccata. Per un montaggio corretto, rimuovere la carta
protettiva per circa 20 mm. Quando questa parte è stata posizionata
e fatta aderire, la carta protettiva può essere progressivamente tolta,
mentre la targhetta viene pressata in posizione. La perfetta aderenza si
ottiene dopo 24 ore.
4. PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO E CARATTERISTICHE DEL SI-
STEMA DI REGOLAZIONE DELLA TENSIONE
Lo statore eccitatrice grazie al suo magnetismo residuo, garantisce lʼau-
toeccitazione del generatore alla partenza (che pertanto genera una
tensione residua pari a circa il 10% della tensione nominale).
LʼAVR, alimentato da un circuito ausiliario presente sullo statore princi-
pale, agisce sullo statore eccitatrice regolando indirettamente, tramite
la catena rotore eccitatrice - ponte diodi - rotore principale, il campo
generato dal rotore principale.
Il controllo di tensione regola il valore medio della tensione di una fase
mantenendolo costante.
Un dispositivo di controllo della frequenza interviene diseccitando pro-
gressivamente la macchina quando la velocità del motore di trascinamen-
to scende al di sotto di una soglia prefissata e regolabile, impedendo una
sovraeccitazione ai bassi regimi di funzionamento e alleviando lʼeffetto
di presa del carico sul motore.
Targa identificativa
Attenzione!
Il collegamento effettivamente realizzato dovrà
essere chiaramente contrassegnato sulla targhetta
a cura dell'installatore fra quelli presenti nella lista
onde evitare possibili malfunzionamenti ed even-
tualmente danni a persone o cose.
Per la predisposizione di circuiti elettrici diversi
da quello stella-serie, consultare la sezione e gli
schemi specifici riportati nel seguito del manuale.
ITALIANO
Targa dati elettrici
Scheda AVR
HB - Maggio 2004 - Rev. 00 - 5