Installation; Principales Lignes Directrices Du Montage; Couple De Serrage; Montage Des Supports De Rail - Tractel travrail Manual De Instalación, Utilización Y Mantenimiento

Toute modification de la configuration de la zone
couverte par le rail susceptible d'avoir une incidence sur
la sécurité ou l'utilisation de l'installation doit entraîner
une révision de l'étude préliminaire avant de pouvoir
poursuivre l'utilisation du rail. Toute modification du
système doit être effectuée par un technicien qui
dispose des compétences techniques nécessaires pour
installer un nouveau rail.

6. Installation

IMPORTANT : Avant tout montage, il est essentiel
de suivre attentivement les instructions de ce manuel.

6.1. Principales lignes directrices du montage

Les supports de la structure doivent être fabriqués de
manière à ce que, s'ils sont retirés de la structure, cela
puisse se faire sans endommager la structure ou la
fixation de façon à pouvoir les réutiliser, par exemple,
après une inspection périodique.
Dans la mesure du possible, le rail doit être situé au-
dessus de l'opérateur afin de réduire la hauteur de
chute. Si ce n'est pas possible, il est recommandé
d'installer le rail de manière à minimiser le risque de
chute et la hauteur de chute.
Le rail doit être installé de manière à être visible par
l'opérateur.
Pour être utilisé, ce rail doit être installé avec une
orientation horizontale. Évitez toute pente. Angle
maximal acceptable : 5°.
Tous les composants ont été testés par Tractel
conformes aux exigences de la norme EN 795-D:2012
et de la spécification technique TS 16415:2013.
L'installation du rail doit être faite de manière
professionnelle conformément aux recommandations
du fabricant des composants de boulonnage.
La fixation des supports sur sa structure doit être
réalisée avec des vis en acier inoxydable M12 avec une
contrainte de cisaillement ultime de 20 000 N.
En cas de boulonnage sur de l'acier ou du bois, il
est nécessaire qu'un technicien qualifié vérifie par
l'intermédiaire d'un calcul que les données de conception
et de montage sont conformes à la norme EN 795-
D:2012 et à la spécification technique TS 16415:2013.
• Pour le béton ou la pierre, il est obligatoire de
boulonner les supports à l'aide d'ancrages chimiques
ou d'ancrages traversants. Il faut ensuite vérifier la
qualité de l'ancrage par un test de 5 000 N pendant
15 secondes. Ce test est effectué avant l'installation
des composants du rail travrail. Effectuer cette
vérification avec les composants du rail déjà installés
fausserait l'ancrage.
• Pour le bois, il est obligatoire de boulonner les
supports à l'aide d'ancrage traversant ou d'une
contre-plaque.
• Pour le boulonnage sur tout autre matériau,
l'installateur doit vérifier la conformité du matériau de
la structure soit par calcul, soit par un test.
Si des interfaces spécifiques doivent être utilisées,
l'installateur doit veiller à ce qu'elles soient conçues
et fabriquées par une personne compétente. Ces
interfaces doivent être traitées efficacement contre la
corrosion.
Une plaque de signalisation doit indiquer la présence
d'un ancrage dans une zone sécurisée à proximité de
l'ancrage ou de l'accès à la zone. Cette plaque doit
être remplie après le montage et après chaque révision
périodique. Elle fait office de formulaire d'identification.
Deux supports au minimum doivent être présents, quelle
que soit la longueur. Voir la section 7.2
Espace entre les supports de 6 m maximum.
Un support avant et après une courbe.
Porte-à-faux du rail de 200 mm maximum.
Installation des supports à boulonner par des vis M12 en
acier inoxydable.
Pour les travaux suspendus, l'espace entre les supports ne
doit pas dépasser 3 m.
Le serrage des boulons doit être effectué à l'aide d'une
clé dynamométrique conformément aux données du
et sont
®
tableau ci-dessous :
Boulon
M8 en acier inoxydable
M10 en acier inoxydable
M12 en acier inoxydable

6.2. Montage des supports de rail

Les supports de rail doivent être placés tous les 6 m
maximum, quelle que soit la position de l'éclisse de
liaison. Les supports doivent être fixés sur un support
de la structure pouvant supporter l'installation d'un
dispositif d'arrêt des chutes de type D (14 000 N dans
le sens de la chute pour 3 personnes par support).
1. Fixez le support de rail avec une vis en acier inoxydable
M12 d'une longueur adéquate (le boulonnage doit
être muni d'un dispositif anti-desserrage).
RÈGLES D'OR

COUPLE DE SERRAGE

Couple
20 Nm
30 Nm
35 Nm
FR
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