FISCHER Profi Cartech Manual Del Usuario página 35

In de modellen tot nu toe werd het differentieel door een conisch tandwiel
resp. door een riem aangedreven. Nu drijven we het differentieel echter via
het tandwiel met rechte vertanding aan.
Daardoor kunnen we de motor direct naast het differentieel plaatsen, zoals
dat bij een voertuig met achterin geplaatste motor het geval is.
Opdracht:
Wat was het beroemdste met een achterin geplaatste motor uit-
geruste voertuig?
Oplossing:
De VW Kever. De motor alsmede de aandrijfas bevonden zich
achterin. Het gewicht van de motor direct op de as zorgde ervoor
dat de Kever in de winter zeer goed door de sneeuw kon komen.
Model: schommelas en differentieel
(zie bouwinstructie bladzijde 38)
Bij een schommelas is de as niet star met het voertuig verbonden, maar
kan om de aandrijfas draaien.
Opdracht:
Wat is het voordeel van een schommelas ten opzichte van een starre
as? Bij welke voertuigen wordt hij ingezet?
Oplossing:
Bij een schommelas blijven beide wielen ook op oneffen terrein op
de grond en zorgen voor de noodzakelijke aandrijving. Hij wordt bijv.
ingezet bij voertuigen op bouwplaatsen, bij unimogs en terreinwa-
gens.
Model: aandrijving op alle wielen
en schemel-stuurinrichting
(zie bouwinstructie
bladzijde 40)
Bij sommige voertuigen worden beide assen en zodoende alle 4 wielen
aangedreven. In ons laatste model drijven we weliswaar beide assen aan,
maar we gaan een beetje smokkelen en drijven per as maar één wiel aan,
opdat het voertuig ook zonder differentieel bochten kan maken. Als bestur-
ing wordt dit keer een zogenaamde schemel-stuurinrichting gebruikt.
Opdracht:
Welke voertuigen met aandrijving op alle wielen ken je?
Wat levert een aandrijving op alle wielen op?
Bij welke voertuigen vind je een schemel-stuurinrichting?
Oplossing:
Aandrijving op alle wielen vind je bij voertuigen die geschikt zijn voor
gebruik in ruw terrein, maar ook bij personenauto's. Het voordeel is
vooral dat je bij een gladde ondergrond (bijv. ijzel) wezenlijk beter
vooruitkomt.
Schemel-stuurinrichtingen worden vooral op bouwplaatsen ingezet,
bijv. bij laadschoppen of kiepauto's. Door hun kleine draaicirkel zijn ze
erg wendbaar.
Zoveel over het thema voertuigtechniek. Met zekerheid beo-
ordeel je menig detail aan voertuigen nu met andere ogen
dan voorheen en kunt moeiteloos meepraten wanneer ze
het hebben over auto's en de techniek die erin zit.
Iedereen zal verbaasd zijn hoe goed je op de hoogte bent!
NL
33