Observaciones; Propiedades Y Resistencias De La Conducción - Man TGL Serie 2018 Directivas De Carrozado De Camiones

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Las cabinas disponen de un dispositivo basculante. Se debe garantizar que el basculamiento pueda efectuar sin
problemas. En el radio de basculamiento no debe elevarse ningún componente que impida el mismo. Los radios
de basculamiento de las cabinas están indicados en el plano del bastidor de los vehículos (compra a través
de MANTED www.manted.de, registro obligatorio).

Observaciones:

En el caso de determinadas variantes de equipamiento, y en los estados de funcionamiento anteriormente
descritos, algunos componentes de montaje podrían sobresalir del canto superior del chasis de la cabina.
Dichos componentes de montaje son, por ejemplo:
Cilindros de freno
Transmisión (varillas de transmisión, cable de transmisión)
Componentes del tren de rodaje (guía triangular, sujeción de amortiguadores)
En caso de que los componentes del bastidor sobresalgan del bastidor auxiliar se debe montar un bastidor auxiliar
adicional sobre el bastidor auxiliar. El montaje de dicho bastidor auxiliar adicional servirá de refuerzo al bastidor
auxiliar.
1.3
Propiedades y resistencias de la conducción
Los carrozados afectan a las propiedades y resistencias de conducción de manera considerable. Se deberán evitar
los efectos negativos del carrozado.
Entre estos, destacan los siguientes:
La distribución desigual de cargas (por ejemplo, grúa pesada detrás de la cabina o en la parte trasera).
Centro de gravedad elevado del carrozado o de la carga útil.
La distribución desigual de cargas debida al carrozado puede contrarrestarse, entre otros, desplazando
los componentes agregados (por ejemplo, depósito, cajas de las baterías yo rueda de repuesto).
Los efectos de los centros de gravedad elevados de la carga útil y la carrocería pueden modificarse, por ejemplo,
mediante el equipamiento del vehículo. Para ello, MAN ofrece opciones de equipamiento para centros de gravedad
elevados de la carga/carrocería.
El aumento de las resistencias de conducción puede conllevar un mayor consumo de combustible y,
consecuentemente, una mayor emisión de CO
232
.
2
Edición 2018 V2.0
IV.
Montaje
MAN TGL/TGM

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Tgm serie 2018

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