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Se deben cumplir los siguientes criterios para poder obtener la matriculación de vehículos todo terreno
(criterios "off road"):
•
Al menos el 50% de las ruedas tiene tracción
•
Bloqueo de diferencial o ASR
•
Capacidad de subida del vehículo individual ≥ 25 %
•
Más al menos 4 de los siguientes requisitos:
-
ángulo de ataque ≥ 20°
-
ángulo de escape ≥ 25°
-
ángulo de rampa ≥ 25°
-
Distancia mínima hasta el suelo bajo los ejes delanteros 250 mm
-
Distancia mínima hasta el suelo bajo los ejes traseros 250 mm
-
Distancia mínima hasta el suelo entre los ejes 300 mm
Los vehículos que no cumplan uno de los criterios para vehículos todo terreno están equipados con un dispositivo
de antiempotramiento delantero conforme a las disposiciones de la Directiva 2000/40/CE.
Los vehículos de tracción integral (fórmula de ruedas, por ejemplo, 4x4, 6x4-4, 6x6, 8x6 y 8x8) así como los
vehículos que cumplen los anteriores criterios "off road" pueden matricularse como vehículos todo terrenos y, por
tanto, no estarán equipados de fábrica con un dispositivo de antiempotramiento frontal
Si no es posible situar las carrocerías o componentes de adaptación al bastidor (p. ej. puntos de apoyo, cajas de
herramientas) de forma que no se vulneren los criterios citados, el vehículo se habrá de equipar con una protección
antiempotramiento de montaje posterior que se adquiere a través del servicio de piezas de recambio de MAN.
Todo ello será responsabilidad del fabricante del carrozado. MAN no asumirá ningún tipo de coste en relación con el
equipamiento posterior de un dispositivo antiempotramiento frontal en los vehículos suministrados como vehículo
todo terreno.
Los vehículos TGL 4x2, TGM 4x2, 6x2 y 6x4 están equipado con un dispositivo de antiempotramiento delantero
conforme a las disposiciones de la Directiva 2000/40/CE.
Excepción
Los vehículos con una masa total permitida <= 7,5 t deberán presentar una distancia mínima hacia el suelo de
<= 400 mm (suelo hasta el canto inferior de los amortiguadores de golpes). La distancia hacia el suelo se respetará
de serie, por lo que el dispositivo de antiempotramiento frontal es opcional en vehículo <=7,5 t.
El equipamiento posterior de un dispositivo de antiempotramiento frontal será obligatorio para vehículos con cargas
superiores a 7,5 t.
Advertencia importante
Los dispositivos de antiempotramiento frontal no podrán ser modificados (por ejemplo, modificaciones en
soldaduras, orificios, soportes, etc.). La homologación del vehículo quedará invalidada en caso de incumplimiento.
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Edición 2018 V2.0
III.
Chasis
MAN TGL/TGM
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