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3-22. BUJÍAS DE INCANDESCENCIA.
3-22,1. Eliminación.
a. Aflojar las tuercas de las bujías de incandescencia y retire el conector (1, Figura 3-46).
segundo. Retire las bujías de incandescencia (2).
3-22,2.
Inspección.
Inspeccionar conductores eléctricos para grietas, deterioro, cortes, corrosión u otros daños. Reemplazar si está dañado.
a.
Inspeccionar bujías de incandescencia para daño de las roscas o la corrosión. Reemplazar si está dañado.
segundo.
Cambie siempre las cuatro bujías de incandescencia como un conjunto. Nunca reemplace sólo una bujía incandescente.
3-22,3. Pruebas.
a. Desconectar el conector (1) de la bujía de incandescencia.
segundo. Multímetro de ohmios y conecte un cable del multímetro a brillar terminal de enchufe y el otro al cuerpo.
do. la resistencia normal de las bujías de incandescencia es de 4,4 a 4,8 ohmios. Si la lectura es cero, la bujía incandescente está en cortocircuito. Si la lectura es alta, la bujía
incandescente está abierto. En caso de cortocircuito o abierta, reemplace la bujía incandescente.
3-22,4.
Instalación.
Instalar cuatro bujías de incandescencia (2, figura 3-46) en la culata. Apretar al 168 in-lbs (19,9 Nm).
a.
Instale el conector (1) apretando tuercas en las bujías de incandescencia.
segundo.
3-23. MONTAJE DE ARRANQUE.
3-23,1. Eliminación.
a. Etiqueta y conductores eléctricos de desconexión de arranque.
SECCIÓN VIII. SISTEMA ELÉCTRICO
NOTA
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 35G1-94-2
3-85
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