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3-28,2. Desmontaje.
una varilla de fijación émbolo de conexión (14, Figura 3-77) en un tornillo de banco softjawed.
segundo. Utilice un expansor de anillo de pistón para eliminar cuatro anillos de pistón (11) de pistón (5).
do. Retire los dos anillos de retención (12) de pasador de pistón (13).
re. El uso de un martillo y una barra de latón, pasador de pistón del grifo (13) de pistón (5)
mi. Retire el deflector (15) del cigüeñal.
F. El uso de extractor de engranajes, quite engranaje del cigüeñal (16) del cigüeñal. Retire la llave (17).
3-28,3. Inspeccionar y medir 3-28.3.1.
Pistón y la biela.
a. Compruebe aro del pistón y el aclaramiento ranura del segmento de la siguiente manera:
(1) El uso de un calibrador de espesores, medir la holgura entre el anillo de pistón y la ranura de anillo de pistón en varios puntos
alrededor del pistón, consulte la FIGURA 3-80.
(2) de espacio libre estándar para los tres anillos de compresión es 0,0017 hasta 0,0027 in. (0,045-0,070 mm). Estándar
holgura para el anillo de aceite es desde 0,0008 hasta 0,0021 pulg. (0,020 a 0,055 mm). El límite para el despacho es 0,0059 pulg. (0,15 mm)
(3) Si la holgura excede el límite, sustituir los anillos de pistón.
No intente utilizar alguna otra herramienta para quitar los anillos de pistón. anillo de pistón se extiende
dará lugar a reducida tensión de anillo de pistón.
Si el pistón y el pasador de pistón son para ser reutilizado, etiquetar cada pistón y el pasador con número de
cilindro desde el que fue retirado.
NOTA
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 38G1-94-2
3-131
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