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o. Servicio de refrigeración del motor y sistemas de lubricación, se refieren al final elemento manual de mantenimiento.
pag. Purgar el aire del sistema de combustible, véase el párrafo 3-12.
q. Hacer funcionar el motor y comprobar que no haya fugas.
3-12. PURGA y cebado sistema de combustible.
3-12,1.
a. Aflojar tapa de la bomba de cebado en la bomba de inyección de combustible.
segundo. bomba de inyección de combustible Primer varias veces.
do. Aflojar el tornillo de purga (40, Figura 3-8) en la bomba de inyección de combustible.
re. Operar bomba de cebado (20, Figura 3-7) hasta que no hay más burbujas son visibles en combustible que está siendo descargado de tornillos de purga.
mi. Vuelva a apretar tornillos de purga y tapa de la bomba de cebado de forma segura después del sangrado.
3-13.
COMBUSTIBLE lNJECTlON bomba medidora.
3-13,1. Procedimiento de comprobación.
a. Compruebe que la línea con muescas en la brida de fijación de la bomba de inyección está alineado con la línea de muesca de la brida de montaje de la bomba de inyección.
segundo. Alinear la polea del cigüeñal marca PMS con el puntero.
do. Girar la polea del cigüeñal en sentido antihorario aproximadamente 30 grados.
re. tubo de inyección de desconexión de la válvula de suministro No. 1.
El combustible es inflamable. Mantenga el combustible alejado del calor y las llamas. El incumplimiento
de esta advertencia podría causar lesiones graves o la muerte.
Drenar el combustible en un recipiente adecuado.
NOTA
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 38G1-94-2
3-65
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