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rectificador de desconexión (26) de cableado de estator utilizando una pistola de soldar. Fundir la soldadura (SN60WRAP2) de forma rápida y utilizar
j.
alicates de nariz larga o equivalente para permitir la disipación de calor.
k. rectificador de desconexión (26) de montaje de cepillo (28) usando una pistola de soldar. Fundir la soldadura rápida y utilizar unos alicates de punta
larga o equivalente para permitir la disipación de calor.
I. Retire los pernos (27) de montaje de cepillo (28).
metro. conjunto de desconexión de cepillo (28) del regulador (29) usando una pistola de soldar. Fundir la soldadura rápida y utilizar unos alicates de punta
larga o equivalente para permitir la disipación de calor.
3-24,4.
Inspección / Prueba,
Inspeccionar polea para grietas y desgaste.
a.
segundo. Inspeccione el ventilador para el desgaste y paletas dañadas.
do.
Inspeccionar desgaste de las escobillas. longitud normal es 0,630 pulg. (16 mm), límite de desgaste es 0,276 pulg. (7 mm). Si está por debajo del límite de desgaste,
reemplace el conjunto de cepillo.
re. Compruebe la tensión de resorte de la escobilla. Asegúrese de que poseen un cepillo apretada contra el anillo colector. Si débil, reemplace el conjunto de cepillo.
Inspeccionar / check conjunto de rotor como sigue:
mi.
Medir la DO de anillos colectores. Standard OD es 1,245 pulg. (31,6 mm) y el límite utilizable es 1,205 pulg. (30,6 mm). Si OD es
(1)
inferior al límite, reemplace el rotor.
Compruebe la superficie del anillo de deslizamiento está dura, mancha de aceite, etc. Cuando la superficie es áspera, usar papel de lija (# 400)
(2)
para suavizar la aspereza. Si manchada sucia o aceite, limpiar con un paño empapado en alcohol.
Multímetro de ohmios y conectarse a cada uno de deslizamiento, el anillo y verificar la continuidad. resistencia de la bobina del rotor estándar es
(3)
de 12.72 ohms. Si no hay continuidad, la bobina de rotor está abierta y el rotor debe ser reemplazado.
Conecte multímetro de un anillo colector al eje. Si hay continuidad, la bobina de rotor está en cortocircuito a tierra y rotor debe ser
(4)
reemplazado.
EJÉRCITO TM 9-2815-254-24 AIR
FORCE A 35G1-94-2
Cambio 2 3-95
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