Yamaha XJ6F 2010 Manual De Servicio página 25

ECU del ABS
La ECU del ABS está integrada de una unidad hidráulica para lograr un diseño compacto y ligero.
Según se muestra en el diagrama de bloques siguiente, la ECU del ABS recibe las señales de los
sensores de las ruedas delantera y trasera, y también recibe señales de otros circuitos de control.
1. Batería
2. Magneto C.A.
3. Rectificador/regulador
4. Fusible principal
5. Interruptor principal
6. Fusible de la ECU del ABS
7. Fusible del motor ABS
8. Fusible del solenoide ABS
9. Interruptor de la luz de freno delantero
10.Interruptor de la luz de freno trasero
11.Piloto trasero/luz de freno
12.Conjunto de la unidad hidráulica
13.ECU del ABS
14.Relé del solenoide
15.Relé del motor ABS
16.Solenoide de entrada del freno delantero
Las acciones necesarias se confirman a través del circuito de monitoreo y las señales de control se
transmiten al conjunto de la unidad hidráulica.
17.Solenoide de salida del freno delantero
18.Solenoide de entrada del freno trasero
19.Solenoide de salida del freno trasero
20.Motor ABS
21.ECU (unidad de control del motor)
22.Conjunto de instrumentos
23.Luz de alarma del sistema ABS
24.Velocímetro
25.Acoplador de prueba del ABS
26.Sensor de la rueda trasera
27.Sensor de la rueda delantera
28.Interruptor de arranque
29.Relé de corte del circuito de arranque
30.Motor de arranque
31.Relé de arranque
1-16
CARACTERÍSTICAS