Yamaha XJ6F 2010 Manual De Servicio página 490

B. Avería en el sistema del interruptor de neutral
Orden
1
2
3
4
5
6
7
Elemento/componen-
tes y posible causa
Conexión del acople
del interruptor de neu-
tral
Inspeccione que la
conexión del acople
sea la correcta.
Quite el acople e ins-
peccione cada pasa-
dor (doblado, desgaste
o bloqueado).
Conexión del acople de
la ECU del mazo de
cables
Inspeccione que la
conexión del acople
sea la correcta.
Quite el acople e ins-
peccione cada pasa-
dor (doblado, desgaste
o bloqueado).
Continuidad del mazo
de cables
Continuidad de los
cables entre el interrup-
tor de neutral y el aco-
ple de la unidad del
relé
Averías en el interrup-
tor de neutral
Avería en el tambor del
inversor (que detecta la
posición neutral)
Fallo de la ECU
SISTEMA DE INYECCIÓN
Tarea de comproba-
ción o mantenimiento
Conexión errónea →
Vuelva a conectar o
reparar el acople.
Conexión errónea →
Vuelva a conectar o
reparar el acople.
Abra o puentee →
Cambie el mazo de
cables.
Blanco/Rojo
Negro/Azul
Abra o puentee →
Cambie el interruptor
de neutral.
Azul cielo–Azul cielo
Cambie el interruptor
de neutral.
Ver "COMPROBA-
CIÓN DE LOS INTE-
RRUPTORES" en el 8-
171.
Inspeccione el tambor
del inversor del engra-
naje (que detecta la
posición neutral).
Ver "COMPROBA-
CIÓN DEL CON-
JUNTO DE TAMBOR
DE CAMBIO" en el 5-
88.
Avería → Cambie el
tambor del inversor.
Cambie la ECU.
8-87
Procedimiento de ins-
pección del sensor
Arranque el motor, e
inspeccione que la
conexión del acople
sea la correcta.
Conduzca el vehículo a
baja velocidad (aprox.
20–30 km/h).