Yamaha XJ6F 2010 Manual De Servicio página 26

Operación de control ABS
La operación de control ABS que se realiza en la ECU del ABS se divide en las dos siguientes par-
tes.
• Control hidráulico
• Autodiagnóstico
Cuando se detecta un fallo en el ABS, se almacena un código de fallo en la memoria de la ECU del
ABS para identificar el problema y resolverlo con facilidad.
NOTA
• Algunos tipos de averías no se registran en la memoria de la ECU del ABS (p. ej., un fusible fun-
dido de la ECU del ABS).
• El ABS realiza una prueba de autodiagnóstico durante unos cuantos segundos cada vez que el
vehículo arranca una vez que se ha activado el interruptor principal. Durante esta prueba, se
puede escuchar un ruido de "clic" debajo del asiento, y si se accionan ligeramente la palanca del
freno delantero o el pedal del freno trasero, se puede sentir una vibración en la palanca y en el
pedal, pero esto no quiere decir que sea un mal funcionamiento.
1. Flujo de funcionamiento de software
2. Interruptor principal "ON"
3. Inicialización
4. Autodiagnóstico (en estado estático)
5. Autodiagnóstico (durante la conducción)
6. Recepción de señales
7. Funcionamiento del control
8. Despresurización/presurización
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CARACTERÍSTICAS