Función De Autodiagnóstico De La Ecu; Del Sistema De Inyec; Rruptor Princi - Yamaha XJ6F 2010 Manual De Servicio

SAS27350
FUNCIÓN DE AUTODIAGNÓSTICO DE LA ECU
La ECU está dotada de una función de autodiagnóstico a fin de asegurar el funcionamiento normal
del sistema de inyección. Si esta función detecta un fallo en el sistema, hace inmediatamente que el
motor funcione con características alternativas y se enciende la luz de alarma de avería del motor
para avisar al conductor de que se ha producido un fallo en el sistema. Cuando el sistema ha detec-
tado un fallo, se registra un código de avería en la memoria de la ECU.
• A fin de informar al conductor de que el sistema de inyección no funciona, la luz de alarma de
avería del motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para poner en marcha el
motor.
• Si la función de autodiagnóstico detecta un fallo en el sistema, la ECU selecciona las característi-
cas apropiadas de funcionamiento alternativo y avisa al conductor de la existencia de un fallo
encendiendo la luz de alarma de avería del motor.
• Después de parar el motor, la pantalla LCD del reloj muestra el número más bajo de código de
avería. Una vez visualizado, el código de avería permanece guardado en la memoria de la ECU
hasta que se elimina.
Indicación de la luz de alarma de avería del motor y funcionamiento del sistema FI (inyección
de combustible)
Indicación de la luz
de alarma
Parpadeo*
Permanece activado
* La luz de alarma parpadea cuando, en presencia de cualquiera de los códigos de avería enume-
rados a continuación, se pulsa el interruptor de arranque:
12: Sensor de posición del cigüeñal
Interruptor del caballete lateral
19:
(circuito abierto en el cable a la ECU)
Sensor del ángulo de inclinación
30:
(cierre detectado)
Comprobación de la bombilla de la luz de alarma de avería del motor
La luz de alarma de avería del motor se enciende durante 1,4 segundos después de girar el inte-
rruptor principal a la posición "ON" y cuando se pulsa el interruptor de arranque. Si la luz de alarma
no se enciende en estas condiciones, es posible que la bombilla esté fundida.
a. Interruptor principal "OFF"
b. Interruptor principal "ON"
Funcionamiento de la
ECU
Aviso cuando no se
puede arrancar el
motor
Avería detectada
SISTEMA DE INYECCIÓN
Funcionamiento de la
FI
Funcionamiento inte-
rrumpido
Funciona con caracte-
rísticas alternativas de
acuerdo con la descrip-
ción de la avería
Sensor del ángulo de inclinación
41:
(circuito abierto o cortocircuito)
Fallo interno de la ECU
50:
(memoria de la ECU averiada)
c. Apagado de la luz de advertencia de avería
del motor
d. Luz de advertencia de avería del motor
encendida durante 1,4 segundos
8-49
Funcionamiento del
vehículo
No puede funcionar
Puede funcionar o no,
según el código de
avería