Modo Automático; Posibles Razones De Ausencia De Apagado Automático Del Motor; (Autostop) - Jeep WRANGLER 2019 Manual De Propietario

ARRANQUE Y OPERACIÓN — 236
Modo automático
La característica se activará después de cada arranque del
motor� En ese momento, el sistema entrará en el modo Paro/
Arranque Listo (STOP/START READY) y si el resto de las con-
diciones se cumplen, ingresará al modo Paro automático acti-
vo del sistema, o "AutoStop"�
Para activar el modo de paro automático (Autostop), debe ocurrir lo siguiente:
● El sistema debe encontrarse en el modo Paro/Arranque Listo� Un mensa-
je se mostrará en la pantalla del módulo de instrumentos, en la sección de
arranque paro de motor� Consulte "Módulo de instrumentos" en el capítulo
"Tablero de instrumentos"�
● El vehículo debe encontrarse completamente detenido�
● El selector de cambios debe encontrarse en una velocidad hacia el frente
y el pedal de freno presionado�
El motor se apagará, el tacómetro se moverá a la posición de "0 RPMs" y el
testigo del sistema de paro/arranque del motor se iluminará indicándole el
estado de paro automático (Autostop)� Los ajustes del cliente se mantendrán
al regresar al modo de motor encendido�
Posibles razones de ausencia de apagado automático del motor

(Autostop)

Antes que el motor entre en modo de apagado automático (Autostop), el
sistema verificará que las condiciones de seguridad y confort se cumplan. Se
puede visualizar información detallada acerca de la operación del sistema
de Paro/Arranque del motor a través de la pantalla del módulo de instrumen-
tos� Bajo las siguientes situaciones el motor no se apagará:
● El cinturón de seguridad del conductor no se encuentra abrochado�
● La puerta del conductor no se encuentra correctamente cerrada�
● La temperatura de la batería es demasiado alta o baja�
● La carga de la batería se encuentra baja�
● El vehículo se encuentra en una pendiente pronunciada�
● La calefacción o enfriamiento de la cabina se encuentra en proceso y aún
no se ha alcanzado una temperatura aceptable al interior�
● El sistema HVAC se ha colocado en modo de desempañador total y con
una velocidad del ventilador alta�
● El sistema HVAC se encuentra en modo de aire acondicionado máximo
(MAX A/C)�
● El motor no ha alcanzado la temperatura de operación normal�
● La temperatura del motor es demasiado alta�
● La transmisión no se encuentra en una velocidad o rango hacia el "frente"�
● El cofre del motor se encuentra abierto�
● La caja de transferencia se encuentra en la posición 4L (tracción en las
cuatro ruedas de rango bajo) o Neutral�
WRANGLER JL