SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 426
anticongelante (refrigerante OAT de acuerdo con la especificación FCA
MS.90032) durante toda la vida de su vehículo.
Por favor vea las siguientes recomendaciones para usar refrigerante de
tecnología "Organic Additive Technology" (OAT) que cumpla con los reque-
rimientos de los estándares para materiales MS.90032. Cuando agregue
anticongelante:
● Recomendamos el uso del anticongelante / refrigerante MOPAR
mula "OAT" (Tecnología Orgánica Aditiva) para 10 años / 240,000 km
(150,000 millas) que cumpla con los requerimientos de acuerdo con la
especificación FCA MS.90032.
● Mezcle una solución al 50% de refrigerante anticongelante que cumpla
con los requerimientos de los estándares para materiales FCA MS.90032
y agua destilada. Use concentraciones más altas (que no pasen del 70%)
si se esperan temperaturas abajo de -37° C (-34° F).
● Use únicamente agua de alta pureza tal como agua destilada o deioni-
zada cuando mezcle la solución agua/anticongelante. El uso de agua
de baja calidad reducirá la cantidad de protección a la corrosión en el
sistema de enfriamiento del motor.
NOTA:
● Es responsabilidad del propietario mantener la protección anticongelante
en el nivel adecuado de acuerdo con las temperaturas que se presentan
en el área donde se opera el vehículo.
● Algunos vehículos requieren de herramientas especiales para agregar
líquido anticongelante correctamente. No llenar correctamente estos sis-
temas puede llevar a daño interno severo del motor. Si requiere de agre-
gar anticongelante a su sistema, contacte a su distribuidor autorizado.
● La mezcla de diferentes tipos de refrigerante de motor (anticongelantes)
no se recomienda, puede causar daños al sistema de refrigeración. Dre-
ne, lave y llene tan pronto como sea posible para evitar daños si diferen-
tes tipos de refrigerante fueron agregados en una emergencia.
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe ser apretado totalmente para evitar la pérdida de refrigerante
y para asegurar que el refrigerante retornará al radiador desde el depósito
de reserva del refrigerante.
El tapón debe inspeccionarse y limpiarse en caso de cualquier acumulación
de material extraño en las zonas de sellado.
● No abra un sistema de enfriamiento del motor caliente. Nunca agregue
refrigerante cuando el motor esté sobrecalentado. No afloje ni quite
el tapón para enfriar un motor sobrecalentado. El calor causa que la
presión se acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar quema-
duras o lesiones, no quite el tapón de presión mientras el sistema está
caliente o bajo presión.
● No utilice un tapón de presión distinto al especificado para su vehículo.
Usted puede sufrir lesiones y se puede dañar el motor.
¡ADVERTENCIA!
WARNGLER JL
, fór-
®