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SEGURIDAD — 308
● El símbolo en el módulo y la luz indicadora del interruptor parpadeará
cuando el HDC se desactive por sobrecalentamiento de los frenos. Deja-
rá de parpadear y el HDC se activará nuevamente una vez que los frenos
se enfríenlo suficiente.
● El interruptor de descenso de pendientes está localizado en la parte in-
ferior del banco de interruptores debajo de los controles del aire acondi-
cionado�
El HDC sólo se diseñó para ayudar al conductor a controlar la velocidad
del vehículo cuando desciende por una pendiente. El conductor debe per-
manecer atento a las condiciones del camino y es su responsabilidad
mantener una velocidad segura en vehículo.
SISTEMAS AUXILIARES PARA LA CONDUCCIÓN
Monitoreo de puntos ciegos (BSM) (si así está equipado)
El sistema de monitoreo de puntos ciegos (BSM) utiliza dos sensores a
base de radar, ubicados dentro de la fascia de la defensa trasera, para
detectar vehículos autorizados para conducir en carreteras (automóviles,
camiones, motocicletas, etc�) que entran en las zonas de puntos ciegos por
la parte trasera, delantera y lateral del vehículo.
Cuando se enciende el vehículo, se ilumina momentáneamente la luz de
advertencia del BSM en ambos espejos retrovisores exteriores para avisar
el conductor que el sistema está en operación� Los sensores del sistema
BSM funcionan cuando el vehículo está en cualquier velocidad o en reversa
y cambian al modo de espera cuando el vehículo está en la posición "PARK"
(estacionamiento)�
La zona de detección del BSM abarca aproximadamente un carril en ambos
lados del vehículo (12 pies o 3.8 m). La zona inicia en el espejo retrovisor
exterior y se extiende aproximadamente 3 m (10 pies) hacia atrás del ve-
hículo. El sistema BSM monitorea las zonas de detección en ambos lados
cuando la velocidad del vehículo llega a 10 km/h (6 mph) o más y alertará al
conductor si hay vehículos en estas zonas.
¡ADVERTENCIA!
Zonas de detección trasera
WRANGLER JL
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