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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 251
En kilómetros (km/h)
● Presione el botón SET+ una vez para incrementar la velocidad a 1 km/h�
Cada presión en el botón aumentará una kilómetro por hora�
● Si el botón es continuamente presionado, la velocidad seguirá aumentan-
do en 10 km/h hasta que se libere el botón, luego la nueva velocidad será
mostrada en la pantalla�
Para disminuir la velocidad
Cuando el control electrónico de velocidad está activado, puede disminuir la
velocidad presionando el botón "SET (-)" (disminuir)�
Las unidades preferidas por el conductor pueden seleccionarse a través de
los ajustes del panel de instrumentos (si así está equipado)� Consulte el ca-
pítulo "Panel de instrumentos" para más información� Las disminuciones de
velocidad dependerán de las unidades de velocidad seleccionadas�
En millas (U.S.)
● Presione el botón SET- una vez para disminuir la velocidad a 1 mph� Cada
presión en el botón disminuirá una milla�
● Si el botón es continuamente presionado, la velocidad seguirá disminu-
yendo en 5 mph hasta que se libere el botón, luego la nueva velocidad
será mostrada en la pantalla�
En kilómetros (km/h)
● Presione el botón SET- una vez para disminuir la velocidad a 1 km/h�
Cada presión en el botón disminuirá un kilómetro por hora�
● Si el botón es continuamente presionado, la velocidad seguirá disminu-
yendo en 10 km/h hasta que se libere el botón, luego la nueva velocidad
será mostrada en la pantalla�
NOTA:
● Cuando reemplace y presione el botón "SET +" o el botón SET- la nueva
velocidad establecida será la velocidad actual del vehículo�
● Cuando utilice el botón "SET –" para desacelerar, si la potencia de frena-
do del motor no desacelera suficientemente al vehículo para llegar a la
velocidad establecida, el sistema de frenado disminuirá automáticamente
la velocidad del vehículo�
● El sistema ACC mantiene la velocidad establecida al subir y bajar una
cuesta� Sin embargo, es normal que ocurra un ligero cambio de velocidad
en pendientes moderadas� Además, pueden ocurrir cambios descenden-
tes al subir o bajar una cuesta� Esto es funcionamiento normal y nece-
sario para mantener la velocidad establecida� Al conducir cuesta arriba
y cuesta abajo, el sistema ACC se cancelará si la temperatura excede el
rango normal de frenado (sobrecalentado)�
WRANGLER JL
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