SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 428
Cuando requiera agregar refrigerante/anticongelante para mantener el nivel
adecuado, use la botella de reserva y no sobrellene.
Puntos a recordar
NOTA: Cuando el vehículo es estacionado después de varios kilómetros de
operación, se puede observar vapor al frente proveniente del compartimiento
del motor. Esta condición es normal como resultado de la humedad de la lluvia,
nieve, o alta acumulación de humedad en el radiador y que está siendo eva-
porada cuando el termostato se abre, permitiendo que el refrigerante caliente
entre al radiador.
Si al inspeccionar el compartimiento del motor no se encuentra evidencia
de alguna fuga por el radiador o las mangueras, entonces su vehículo está
funcionando de manera correcta, por lo que este vapor se disipará rápida-
mente.
● No sobrellene la botella del refrigerante.
● Verifique el punto de congelación del refrigerante / anticongelante de mo-
tor en el radiador y en la botella de reserva. Si requiere agregar refrige-
rante / anticongelante, hágalo en la botella de reserva.
● Si frecuentemente requiere de agregar refrigerante/anticongelante de
motor o si el nivel del refrigerante/anticongelante de motor no baja cuan-
do el motor se enfría, el sistema de enfriamiento debe de ser verificado a
presión para detectar fugas.
● Mantenga la concentración de refrigerante/anticongelante de motor OAT
(de acuerdo con la especificación FCA MS.90032)) a un mínimo de 50%
con agua destilada, para brindar una protección adecuada contra la co-
rrosión en su motor que contiene componentes de aluminio.
● Asegúrese de que las mangueras del radiador y de la botella del refrige-
rante no se encuentren obstruidas o torcidas.
● Mantenga limpio el frente del radiador. Si su vehículo está equipado con
aire acondicionado, también mantenga limpio el frente del condensador.
● No cambie el termostato para operar en verano o invierno. Si éste es
reemplazado por necesidad, instale únicamente el tipo de termostato
correcto. Otro diseño de termostato puede ocasionar un desempeño
ineficiente del sistema de enfriamiento, así como bajo rendimiento de
combustible e incremento en los gases contaminantes del escape.
Sistema de frenos
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de frenos, todos los
componentes del sistema de frenos deben inspeccionarse periódicamente.
Consulte las tablas de mantenimiento.
Viajar con el pie sobre el pedal de freno puede llevar a ocasionar una falla
en el frenado y a un posible accidente, ya que esto puede ocasionar tem-
peraturas anormalmente altas, desgaste excesivo en las balatas de freno
y un posible daño al sistema de frenos. Usted no tendrá la capacidad total
de frenado en una emergencia bajo estas condiciones.
¡ADVERTENCIA!
WARNGLER JL