GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso página 226

Απαγορεύεται να σκαρφαλώνετε στο δένδρο με σκοπό την κοπή των ρόζων. Μην λαμβάνετε θέση
επάνω σε σκάλες, εξέδρες, κούτσουρο ή οποιαδήποτε άλλη θέση, στην οποία δύναται να χάσετε την
ισορροπία ή τον έλεγχο του αλυσοπρίονου. Μην εκτελείτε κοπή των κλαδιών που βρίσκονται πάνω
από τους ώμους σας. Κρατάτε το αλυσοπρίονο με τα δύο σας χέρια.
Ξεκινώντας τον καθαρισμό, τον έλεγχο ή την επισκευή, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας του αλυσοπρίονου
είναι απενεργοποιημένος και ψυγμένος. Αποσυνδέστε το καλώδιο από το σπινθηριστήρα(μπουζί),
ώστε να αποτραπεί τυχαία εκκίνηση του κινητήρα.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Πριν από την αποθήκευση του αλυσοπρίονου για περίοδο μεγαλύτερη του ενός μηνός, αποστραγγίστε
όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου.
Αποστραγγίστε το καύσιμο, ενεργοποιήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ακινητοποιηθεί λόγω της
έλλειψης του καυσίμου.
Κάθε εποχή χρησιμοποιείτε καινούριο καύσιμο. Απαγορεύεται να καθαρίζετε τη δεξαμενή καυσίμων με
οποιεσδήποτε καθαριστικές ουσίες, επειδή αυτό δύναται να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσέχετε να μην φράσσονται οι οπές εξαερισμού στο σώμα του κινητήρα.
Καθαρίζετε τα πλαστικά εξαρτήματα με σφουγγάρι χρησιμοποιώντας ελαφριά καθαριστική ουσία.
Επιτρέπεται να εκτελείτε μόνο τέτοιες εργασίες διατήρησης του αλυσοπρίονου, οι οποίες υποδεικνύονται
στις παρούσες οδηγίες. Όλες οι άλλες εργασίες πρέπει να εκτελούνται στο κέντρο τεχνικής
υποστήριξης.
Απαγορεύεται να τροποποιείτε την κατασκευή του αλυσοπρίονου.
Αποθηκεύετε το εκτός χρήσης αλυσοπρίονο σε καθαρή κατάσταση, επάνω σε επίπεδη επιφάνεια, σε
μέρος ξηρό και χωρίς πρόσβαση για τα παιδιά.
Κατά την αποθήκευση, φροντίζετε η ελαστική σκόνη να μην συσσωρεύεται επάνω στα βασικά δομικά
στοιχεία του συστήματος καυσίμου, όπως ο εξαερωτής, το φίλτρο καυσίμου, ο σωλήνας καυσίμου
ή η δεξαμενή. Τα μείγματα καυσίμου με χρήση αιθανόλης ή μεθανόλης δύναται να απορροφούν
υγρασία με αποτέλεσμα να διαχωρίζονται τα κλάσματα καυσίμου και να δημιουργούνται οξέα. Οι
αναθυμιάσεις των οξέων ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ
Το λερωμένο φίλτρο αέρος μειώνει την ισχύ του κινητήρα και αυξάνει την κατανάλωση του καυσίμου.
Καθαρίζετε το φίλτρο αέρος κατόπιν κάθε 5 ωρών λειτουργίας του αλυσοπρίονου.
Σκουπίζετε την τάπα καυσίμου (4) και το πεδίο γύρω της, ώστε οι ρυπάνσεις να μην εισχωρούν στον
θάλαμο ανάμειξης αέρος και καυσίμου.
Ξεβιδώστε τον κοχλία του καλύμματος του φίλτρου (3) και αφαιρέστε το κάλυμμα (4).
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρος (d) (εικ. T).
Ξεπλύνετε το φίλτρο με σαπουνόνερο, μετά στο καθαρό νερό, και στεγνώστε.
Εγκαταστήστε το φίλτρο στην θέση του με τις εγκοπές στις ακμές του φίλτρου να συμπίπτουνε με τις
εξοχές στο κάλυμμά του (4).
Εγκαθιστώντας το κάλυμμα του φίλτρου αέρος (4) βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του σπινθηριστήρα(μπουζί)
και οι κοχλίες ρύθμισης του εξαερωτήρα βρίσκονται στις θέσεις τους.
Προς αποφυγή εκδήλωσης φωτιάς ή βλαβερών αναθυμιάσεων, απαγορεύεται να πλένετε το φίλτρο
αέρος με βενζίνη ή άλλο εύφλεκτο υγρό.
ΠΤΕΡΥΓΙΑ ΨΥΞΕΩΣ ΤΟΥ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Η σκόνη που συσσωρεύεται στα πτερύγια ψύξεως του κυλίνδρου ενδέχεται να προκαλέσει την
υπερθέρμανση του κινητήρα. Καθαρίζοντας το φίλτρο αέρος, συστηματικά να γίνεται καθαρισμός και στα
πτερύγια ψύξεως του κυλίνδρου.
ΛΑΜΑ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑ
Κατόπιν κάθε 5 ωρών της λειτουργίας, ελέγχετε την κατάσταση της λάμας και της αλυσίδας.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
226