Riempimento Del Serbatoio Del Carburante; Avvio Del Motore - GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso

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  • MEXICANO, página 229

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE

Durante il riempimento del carburante bisogna rispettare quanto segue:
Il motore deve essere spento.
Non bisogna permettere che il carburante si versi.
Miscelare la benzina (senza piombo, a 95 ottani) con un olio di buona qualità per motori a due tempi,
secondo la tabella sotto riportata.
Tabella per la miscela 25 : 1
Benzina [l]
Olio per motori a 2 tempi [ml]
Versare la quantità opportuna di olio in una tanica e successivamente versare la quantità accuratamente
misurata di benzina.
Avvitare il tappo e mescolare con cura.
Svitare il tappo del carburante (15).
Versare la miscela di carburante preparata precedentemente (max. 230 ml).
Avvitare il tappo del carburante (15).
La maggior parte dei problemi con i motori a scoppio sono dovuti direttamente o indirettamente
al carburante utilizzato. Bisogna fare particolarmente attenzione a non utilizzare nella miscela olio
motore destinato ai motori a 4 tempi.
MONTAGGIO E REGOLAZIONE DELLA TRACOLLA
Durante il montaggio e la regolazione della tracolla e dell'attacco della tracolla bisogna spegnere
il motore.
La regolazione corretta della tracolla aiuta significativamente durante il lavoro.
Far passare la tracolla (23) sopra la testa e la spalla (dis. Q).
Inserire il moschettone della tracolla (24) (dis. V) nell'attacco della tracolla (25).
Regolare con la fibbia della tracolla (23) (dis. Q) la lunghezza della tracolla in modo da assicurare la
posizione di lavoro più comoda.

AVVIO DEL MOTORE

Durante il funzionamento bisogna tenere la motosega a catena con entrambe le mani.
Controllare il riempimento del serbatoio del carburante e del serbatoio dell'olio.
Controllare che la leva del freno (6) si trovi in posizione di inserimento (spinta in avanti).
Con il motore freddo tirare lo starter (2).
Porre l'interruttore di accensione (14) nella posizione di accensione (dis. C).
Porre la motosega su un pavimento stabile (per terra).
Tenendo la motosega saldamente appoggiata a terra, tirare la corda di avviamento (13) prima lentamente
fino a sentire l'innesto della frizione e poi tirarla con forza (dis. D).
Dopo l'avvio premere il blocco della leva del gas (1) e leggermente la leva del gas (11) (lo starter ritorna
automaticamente nella posizione di disattivazione).
Permettere che il motore si riscaldi tenendo leggermente premuta la leva del gas (11).
Spostare la leva del freno (6) nella posizione di disinserimento (spinta all'indietro).
Effettuare il taglio.
Nel caso in cui il motore non si dovesse accendere al primo tentativo, tirare lo starter (2) fino a metà e tirare
nuovamente la corda di avviamento.
Se tentativi ripetuti non danno risultati bisogna pompare il carburante con la pompa a membrana (26) e
tentare nuovamente.
1
40
FUNZIONAMENTO / REGOLAZIONI
247
2
3
4
80
120
160
5
200

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