Plinul Rezervorului De Combustibil - GRAPHITE 58G950 Instrucciones De Uso

MONTAREA GHIDAJULUI SI LANTULUI FERASTRAULUI
Pentru ajustarea întinderii lanţului serveşte bulonul şi şurubul de reglare. Foarte principal este ca, în
timpul montării ghidajului, bulonul de pe şurubul de reglare să intre în orificiul ghidajului.
Rotind şurubul de reglare, se poate deplasa bulonul spre înainte sau spre înapoi. Aceste elemente
trebuie aşezate inainte de a începe montarea ghidajului la ferăstrău.
Atât ghidajul cât şi lanţul ferăstrăului sunt livrate aparte.
Pârghia frânei (6) trebuie să se afle în poziţia superioară ( verticală) (fig. A).
Desfă piuliţele de fixarea ghidajului (7) (27) şi scoate carcasa (10).
Pune lanţul (21) pe roata pentru lanţ, care se află după cuplaj.
Ghidajul (20) se introduce (glisant după cuplaj) pe şuruburile de conducere (c) împingând-ul în direcţia
roţii de acţionarea lanţului (fig. B).
Pe roata pentru lanţ de pe ghidaj (22) pune de jos lanţul (21).
Glisează ghidajul (20) în direcţia dela roata de antrenarea lanţului, în aşa mod încât verigile lanţului să se
afle în canalul ghidajului (şinei).
Verifică dacă bulonul (a) de pe şurubul de ajustarea întinderii lanţului (8) se află la mijlocul orificiului
inferior (b) al ghidajului (20), (dacă este necesar trebuie reglat) (fig. B).
Pune la loc carcasa (10) înşurubându-o delicat cu piuliţele de fixarea ghidajului (7) (27).
Cu ajutorul şurubului de întindere (8) ajustează întinderea corespunzătore a lanţul ferăstrăului. Lanţul
este corect întins atunci când, la mijlocul ghidajului poziţionat orizontal, se dă „ridicat" circa 3 – 4 mm.
Tinând de partea superioară a ghidajului, trebuie strânse sigur piuliţele de fixarea ghidajului (7) (27).
Inainte de a monta ghidajul şi lanţul, trebuie verificată aşezarea tăişului lanţului (aşezarea corectă
a lanţului este arătată pe ghidaj). In timpul montării şi verificării lanţului, totdeauna trebuie să ai pe
mâini mănuşi pentru a evita o eventuală rănire cu tăişurile lanţului.
Lanţul nou al ferăstrăului necesită o peioadă de circa 5 minute de pornire (de aşezare). Este foarte
principal ca în acestă perioadă lanţul să fie lubrefiat. După perioada de aşezarea, trebuie verificată
întinderea lanţului, iar dacă este necesar, trebuie ajustată.
Destul de des este necesară verificarea întinderii şi reglarea lanţului, deoarece lanţul ne întins corect
poate „sări" de pe şină, se poate uza repede sau poate provoca uzura rapidă a ghidajului.
UMPLEREA REZERVORULUI FERASTRAULUI CU ULEI
Ferăstrăul nou este livrat cu rezervorul de ulei gol. De aceea, înainte de a fi utilizat pentru prima dată,
rezervorul trebuie umplut cu ulei.
Desfă dopul orificiului de umplerea rezervorului cu ulei (18).
Toarnă max. 160 ml de ulei (fii atent, ca în timpul umplerii rezervorului să nu intre în el nici un fel de
impurităţi).
Inşurubează la loc dopul orificiului de umplere cu ulei (18).
Nu este permis de a întrebuinţa ulei uzat sau regenerat, deoarece poate defecta pompa de ulei. Tot
anul poate fi întrebuinţat ulei de felul SAE 10W/30 sau vara SAE 30W/40 iar iarna SAE 20W/30.

PLINUL REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL

Făcând plinul cu combustibil trebuie respectate următoarele principii:
Motorul nu poate fi în funcţiune.
Evitaţi revărsarea combustibilului.
Benzină (de 95 de octani) se amestecă cu ulei de bună calitate (pentru maşini cu doi timpi ) conform
specificaţiei din tabelul de mai jos.
Tabelul aestecului 25 : 1
Benzină [l]
Ulei p/t 2 timpi [ml]
Intăi, în bidon trebuie turnată cantitatea necesară de ulei, iar apoi turnată bine măsurată cantitatea de
benzină.
Capacul bidonului trebuie bine strâns şi lichidul foarte bine mestecat.
1 2 3
40 80 120
92
4 5
160 200