E250 Aviso Exceso De Temperatura De Accionamiento; E251 Aviso Exceso De Temperatura De Motor - Mannesmann ECODRIVE03 Indicaciones

3-28
Significado de las indicaciones F... y E ...

E250 Aviso exceso de temperatura de accionamiento

E251 Aviso exceso de temperatura de motor

Esto es válido para los siguientes modos de servicio:
1. Interpolación interna del accionamiento
2. Interpolación relativa interna del accionamiento
3. Modo de bloques de proceso
4. Avance por impulsos
Corrección:
Reducir S-0-0259, Velocidad de posicionamiento o
P-0-4007, Velocidad de bloques de proceso o
P-0-4030, Velocidad avance por impulsos
Véase también la descripción del funcionamiento: "Modo de servicio:
Interpolación interna del accionamiento"
La temperatura del disipador de calor en el aparato de regulación de
accionamientos ha alcanzado la temperatura máxima admisible. Durante
un espacio de tiempo de 30 segundos, el accionamiento sigue la
especificación de valores nominales. Por lo tanto, existe la posibilidad de
parar el eje conforme al proceso a través del mando (p.ej. terminar
mecanizado, abandonar zona de colisión, etc.).
Al cabo de 30 segundos se produce, por el lado del accionamiento, la
reacción programada en el parámetro "Parada óptima, P-0-0119".
Causa:
1. Fallo del ventilador interno del aparato
2. Fallo de la climatización del armario de distribución
3. Dimensionado incorrecto del armario de distribución con vistas a la
disipación del calor
Corrección:
Para 1. En caso de fallos del ventilador, cambiar el aparato de regulación
de accionamientos.
Para 2. Restablecer el funcionamiento de la climatización del armario de
distribución.
Para 3. Comprobar el dimensionado del armario de distribución.
Véase también la descripción del funcionamiento: "Limitación de
corriente"
En cuanto se sobrepasa el umbral de aviso de temperatura (145°C), se
emite el aviso E251 y el accionamiento continúa siguiendo la
especificación de valores nominales.
Este estado se puede mantener durante un tiempo prolongado sin que se
produzca una desconexión. Sólo si se sobrepasa el umbral de error de
temperatura, se produce una desconexión inmediata.
Véase también F219 Desconexión por exceso de temperatura de
motor
Causa:
El motor está sobrecargado. El par efectivo exigido por el motor se ha
situado demasiado tiempo por encima del par permanente en paro
admisible.
Corrección:
Comprobar el dimensionado del motor. En instalaciones que estén
funcionando desde hace un tiempo prolongado, se tiene que comprobar
ECODRIVE03 SMT-02VRS
DOK-ECODR3-SMT-02VRS**-WA01-ES-P