B202 Error En El Rectificado Del Freno; B203 Par De Frenado Insuficiente; C100 Comprobación Conmutación Fase 2 A 3 - Mannesmann ECODRIVE03 Indicaciones

Accionamiento para aplicaciones de máquinas-herramienta con interface sercos, analógico y paralelo
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Significado de las indicaciones B..., C..., D... y A ...

B202 Error en el rectificado del freno

B203 Par de frenado insuficiente

C100 Comprobación conmutación fase 2 a 3
En el comando Vigilancia freno se trata eventualmente de rectificar el
freno; para este fin, el motor se tiene que mover con el freno de
contención cerrado. Si el par del motor es insuficiente para mover el
motor con el freno cerrado, se emite el error de comando.
Causas:
1. Par del amplificador reducido.
2. El eje está bloqueado mecánicamente.
3. La carga del peso más el par de frenado son superiores al par de
pico del motor.
Corrección:
Para 1: Suprimir la reducción
Para 2: Eliminar el bloqueo
Para 3: Reducir la carga de peso-
véase también la descripción del funcionamiento: "Freno de contención
del motor"
En el comando Vigilancia freno, el motor se ha movido en la
comprobación del par de frenado. Por lo tanto, el freno de contención del
motor ya no suministra el par nominal.
Posibles causas del par de contención insuficiente:
1. Por causa del almacenamiento, el freno está cubierto por una capa
de óxido
2. El freno está manchado con aceite o grasa
3. El freno está desgastado.
Corrección:
Para 1 Reiniciar el "Comando Vigilancia freno".
Para 2 Reiniciar el "Comando Vigilancia freno". Con el comando
Vigilancia freno, se vuelve a comprobar el par de frenado. Si se
detecta que el par es demasiado bajo, se rectifica el freno. A
través del rectificado del freno se elimina la capa de óxido o la
película de aceite. A continuación, el freno debería poder
suministrar de nuevo el par completo.
Para 3 Si el par de contención se sigue sin alcanzar después de un
rectificado repetido del freno, se tiene que cambiar el freno de
contención del motor.
véase también la descripción del funcionamiento: "Freno de contención
del motor"
El comando S-0-0127, C100 Comprobación conmutación a fase com.
3 está activado.
Véase también la descripción del funcionamiento: "S-0-0127, C1
Comprobación conmutación a fase com. 3"
DOK-ECODR3-SMT-02VRS**-WA01-ES-P
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