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G2
L4
L5
L2
L3
En intervenant du côté droit du motocycle, insérer le câble du brin
câblage clignotant gauche (1B) dans le tampon (G1) et brancher la
fiche (L3) à la prise connecteur (1C).
Insérer le brin câblage clignotant gauche (L2) dans le tampon (G1).
Brancher la fiche (L5) à la prise connecteur (1D) du câble (1A)
clignotant droit.
Insérer le brin câblage clignotant droit (L4) dans le tampon (G2).
En intervenant du côté gauche du motocycle, fixer le câble (1B)
du clignotant gauche au câble du barillet de contact, au câble
du commutateur gauche et au câble du microrupteur du levier
d'embrayage en utilisant le collier en caoutchouc d'origine (D1).
En intervenant du côté droit du motocycle, fixer le câble (1A) du
clignotant droit au brin du câblage du tableau de bord, au câble du
commutateur droit et au câble microrupteur du maître-cylindre de
frein avant en utilisant 2 colliers rilsan grands (D2) et le collier en
caoutchouc d'origine (D3).
Fixer le câble (1B) du clignotant gauche au câble du barillet de
contact, au câble du commutateur gauche et au câble microrupteur
du levier d'embrayage en utilisant un collier rilsan grand (D2).
Contrôle
Contrôler le bon fonctionnement des dispositifs optiques arrière :
- Clignotant gauche
- Clignotant droit
En cas de mauvais fonctionnement, vérifier la fixation des prises
avec les fiches et le juste accouplement des brins du câblage.
ISTR 713 / 00
1D
1A
1C
G1
1B
1B
D1
D2
1B
D2
An der rechten Seite des Motorrads den Kabelzweig (1B) des
linken Blinkers in den Führungsblock (G1) einfügen, dann den
Stecker (L3) mit dem Anschlussteil (1C) verbinden.
Den Kabelzweig (L2) des linken Blinkers in den Führungsblock (G1)
einfügen.
Den Stecker (L5) an den Anschlussteil (1D) des Kabels (1A) des
rechten Blinkers schließen.
Den Kabelzweig (L4) des rechen Blinkers in den Führungsblock
(G2) einfügen.
An der linken Seite des Motorrads das Kabel (1B) des linken
Blinkers am Kabel des Zündschlüsselblocks, am Kabel der linken
Umschaltereinheit und am Kabel des Mikroschalters der Kupplung
mit der Original-Gummischelle (D1) zusammenfassen.
An der rechten Seite des Motorrads das Kabel (1A) des rechten
Blinkers am Kabelzweig des Cockpits, am Kabel der rechten
Umschaltereinheit und am Kabel des Mikroschalters des vorderen
Bremszylinders mit 2 großen Kabelbindern (D2) und mit der
Original-Gummischelle (D3) zusammenfassen.
Das Kabel (1B) des linken Blinkers am Kabel des
Zündschlüsselblocks, am Kabel der linken Umschaltereinheit
und am Kabel des Mikroschalters der Kupplung mit einer großen
Zugschelle (D2) zusammenfassen.
Überprüfung
Die effektive Funktionstüchtigkeit der Rücklichteinheit kontrollieren:
- Linker Blinker
- Rechter Blinker
Im Fall einer Funktionsstörung ist die korrekte Befestigung der
Steckerverbindungen und die richtige Kopplung der Kabelzweige zu
überprüfen.
D3
1A
D2
29
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