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A "Posição do patim" desejada, no lado direito da moto, é obtida
montando as relativas hastes de comando (veja a tabela a seguir):
Posição do patim
Footpeg position
Alto para frente (22C)
High front (22C)
Alto parte central (22D)
High central (22D)
Alto para trás (22E)
High rear (22E)
Baixo para frente (22A)
Low front (22A)
Baixo para trás (22B)
Low front (22B)
Selecionada a haste de comando e detetada a distância entre-eixos,
proceda como mostrado a seguir:
- Atarraxe completamente a porca esquerda (17), reconhecível
pelas marcas (Y), na articulação esférica esquerda (16) sem
apertar.
- Aplique trava-roscas (loctite 243) na rosca (K1) da articulação
esférica esquerda (16) e atarraxe a haste de comando (30), (31) ou
(32).
- Mantendo a porca esquerda (17), realize o aperto da haste de
comando da caixa de velocidades (na posição de tomada de chave
(K3)) a um binário de 5Nm ± 10%.
- Atarraxe completamente a porca (23) na articulação esférica (24)
sem apertar.
- Aplique trava-roscas (loctite 243) na rosca (K2) da articulação
esférica (24) e atarraxe-as na haste de comando (30), (31) ou (32)
até obter a quota de entre-eixo (L2).
- Mantendo alinhadas no mesmo plano as articulações esféricas
(16) e (24), realize o aperto da porca (23) na haste de comando da
caixa de velocidades a um binário de 5Nm ± 10%.
- Verifique se a quota de entre-eixo (L2) é efetivamente aquela
selecionada anteriormente na tabela.
Cód. ISTR / Cod. ISTR - 531 ED./ED. 01
Comprimento da haste L1 (mm)
Rod length L1 (mm)
88 (ref./ref. 32)
72 (ref./ref. 31)
64 (ref./ref. 30)
88 (ref./ref. 32)
72 (ref./ref. 31)
Assemble the proper control rod (see following table) to set the
desired "Footpeg position" on RH side of vehicle:
Lado direito
Right-hand side
Distância entre-eixos L2 (mm)
Centre distance L2 (mm)
136
125
113
134
123
Once the control rod has been selected and the centre distance has
been detected, proceed as follows:
- Fully start the left nut (17), identified by marks (Y), on left ball joint
(16) without tightening.
- Apply threadlocker (loctite 243) on thread (K1) of left ball joint (16)
and tighten control rod (30), (31) or (32).
- Hold left nut (17) and tighten the gearchange control rod (to side
flat position (K3)) to a torque of 5Nm ± 10%.
- Fully start the nut (23) on ball joint (24) without tightening.
- Apply threadlocker (loctite 243) on thread (K2) of ball joint (24) and
tighten on control rod (30), (31) or (32) until reaching the desired
centre distance (L2).
- Keep the ball joints (16) and (24) aligned on the same level, then
tighten the nut (23) on the gearchange control rod to a torque of
5Nm±10%.
- Make sure that the centre distance (L2) corresponds to the one
you had previously selected among the values shown on the table.
Parafuso de proteção do patim
Footpeg protection screw
Longo (Ref. 5)
Long (Ref. 5)
Longo (Ref. 5)
Long (Ref. 5)
Longo (Ref. 5)
Long (Ref. 5)
Curto (Ref. 6)
Short (Ref.6)
Curto (Ref. 6)
Short (Ref. 6)
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