Frenado - Honda NXR150 Bros KS Manual Del Propietário

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Frenado

(NXR150 Bros KS/ES)
Esta motocicleta está equipada con frenos a tambor,
de accionamiento mecánico. El freno delantero a
tambor se aplica accionando la palanca del freno.
El freno trasero a tambor se aplica presionando el
pedal del freno.
(NXR150 Bros ESD)
Esta motocicleta está equipada con freno delantero a
disco, de accionamiento hidráulico, y freno trasero a
tambor, de accionamiento mecánico. El freno delantero
a disco se aplica accionando la palanca del freno. El
freno trasero a tambor se aplica presionando el pedal
del freno.
Para frenar normalmente, accione los frenos delantero
y trasero de manera progresiva y, al mismo tiempo,
reduzca las marchas. Para una desaceleración máxima
cierre completamente el acelerador y accione ambos
frenos con más fuerza. Accione la palanca del
embrague antes que la motocicleta se detenga
totalmente. Esto evitará que el motor se apague.
Notas Importantes de Seguridad
• El uso independiente del freno delantero o del freno
trasero reduce la eficiencia del frenado.
• Un frenado extremo puede provocar el trabamiento de
las ruedas y dificultar el control de la motocicleta.
• Siempre que sea posible, reduzca la velocidad y
frene antes de tomar la curva. Cerrar el acelerador o
frenar a media curva puede causar el resbalamiento,
lo que dificulta el control de la motocicleta.
• Si se pilota en pistas mojadas, bajo lluvia, o en pistas de
arena o tierra, la seguridad para maniobrar o parar se
reduce. En tales condiciones, todos los movimientos de
la motocicleta deberán ser uniformes y seguros. Una
aceleración, un frenado o una maniobra rápida puede
causar la pérdida de control. Para su seguridad, tenga
mucho cuidado al frenar, acelerar y tomar la curva.
• Al enfrentar un pendiente acentuado utilice el
freno-motor, reduciendo las marchas y aplicando
intermitentemente los frenos delantero y trasero.
El accionamiento continuo de los frenos puede
recalentarlos y disminuir su eficacia.
• Pilotar con el pie apoyado en el pedal del freno, o la
mano en la palanca del freno, puede causar el
accionamiento involuntario de la luz del freno, dando
una falsa indicación a otros conductores. Además, eso
puede recalentar el freno, reduciendo su eficacia.
Manual del Propietario