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4. Mueva la motocicleta hacia delante. Pare y apóyela
en el soporte lateral. Verifique si la cadena de
transmisión, el piñón y la corona presentan las
siguientes condiciones:
CADENA DE TRANSMISIÓN
* Rolletes dañados
* Pasadores flojos
* Eslabones secos u oxidados
* Eslabones atascados o dañados
* Desgaste excesivo
* Ajuste incorrecto
* Retenes dañados o faltantes
CORONA Y PIÑÓN
* Dientes excesivamente desgastados
* Dientes dañados o rotos
En caso de que la cadena de transmisión presente
rodillos dañados, pasadores flojos o retenes faltantes,
se debe reemplazarla. Si la cadena está seca u
oxidada, se debe lubricarla. Lubrique la cadena en
caso de que sus eslabones estén presos o atascados.
Si la lubricación no soluciona el problema, reemplace
la cadena.
Dientes dañados
Reemplace
Dientes normales
Dientes gastos
Reemplace
BUENO
Ajuste
La holgura de la cadena de transmisión debe
comprobarse y ajustarse, en caso de que sea
necesario, cada 1.000 km (600 millas). Cuando funcione
a altas velocidades o bajo condiciones de aceleración
rápida frecuente, la cadena quizá tenga que ajustarse
más frecuentemente.
(3) (5)
(5)
(4)
(2)
(4)
Para ajustar la holgura de la cadena de transmisión,
proceda de la siguiente manera:
1. Apoye la motocicleta en el soporte lateral, con la
transmisión en punto muerto y el motor apagado.
2. Quite la tuerca del eje (1).
3. Afloje las contratuercas (2) de ambas tuercas de
ajuste (3).
Manual del Propietario
(1) Tuerca del eje
(2) Contratuercas
(3) Tuercas de ajuste
(4) Marcas de referencia
(5) Extremidad trasera
de las ranuras de
ajuste
(1)