Manual del Propietario
Retoques Finales
Después del lavado, utilice un producto para limpieza
o pulidor en spray, o cera en pasta o liquida de buena
calidad, disponibles comercialmente, para finalizar el
servicio. Utilice solamente ceras o pulidores no
abrasivos, específicos para motocicletas y
automóviles. Aplique el producto de acuerdo con las
instrucciones del embalaje.
Para Retirar la Sal de Carretera
La sal que se emplea en invierno en la carretera para
evitar que la superficie se congele y el agua salada son
las causas principales de la formación de corrosión.
Lave la motocicleta siguiendo el procedimiento abajo
después de pilotar en tales condiciones.
1. Lave la motocicleta con agua fría (página 74).
No utilice agua caliente. Eso empeorará el efecto de la sal.
2. Seque la motocicleta y proteja las superficies
metálicas con cera.
GUÍA PARA ALMACENAJE DE LA
MOTOCICLETA
En caso de que mantenga la motocicleta inactiva
durante un largo período, durante el invierno por
ejemplo, se deben observar ciertos cuidados para
reducir los efectos de deterioro causados por la
inactividad de la motocicleta. Además, ANTES de
colocar la motocicleta en inactividad, efectúe todos
los reparos que sean necesarios. Al contrario, esos
reparos pueden ser olvidados cuando se vuelva a
utilizar la motocicleta.
Almacenaje
1. Cambie el aceite del motor y el filtro.
2. Drene el tanque de combustible en un recipiente
para gasolina (nafta) homologado utilizando un sifón
manual disponible comercialmente o método
equivalente. Pulverice el interior del tanque con
aceite anticorrosivo en aerosol. Reinstale la tapa del
tanque de combustible.
En caso de que la motocicleta vaya a permanecer
inactiva por más de un mes, es muy importante drenar
el carburador. Esta providencia garantizará el
funcionamiento perfecto del motor, cuando la
motocicleta vuelva a ser utilizada.
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