Limitation Du Courant De Charge - Porsche Mobile Charger Connect Manual De Instrucciones

Durées de recharge
La durée de la recharge peut varier du fait des fac-
teurs suivants :
– Prise utilisée (prise domestique ou industrielle)
– Tension secteur et intensité spécifiques au pays
– Réglages de la limitation du courant de charge
sur le chargeur
– Fluctuations de la tension secteur
– Température ambiante du véhicule et du char-
geur. Les durées de recharge sont susceptibles
d'augmenter en cas de températures situées aux
limites des valeurs de température ambiante au-
torisée.
g Reportez-vous au chapitre « Activation et dés-
activation du contrôle de mise à la terre » à la
page 116.
– Température de la batterie haute tension et de
l'unité de commande
– Activation de la préclimatisation de l'habitacle
– Capacité de charge de la fiche secteur et du
connecteur de charge du véhicule
Information
Différentes versions de câbles sont proposées en rai-
son des différences de réseau électrique d'un pays à
un autre. C'est aussi pourquoi il peut ne pas être pos-
sible de bénéficier de la pleine puissance de charge.
Renseignez-vous auprès de votre Centre Porsche.
Démarrage, mise en pause et arr t de la
recharge
Démarrage de la recharge
1. Branchez la fiche secteur sur la prise.
Le bouton Marche/Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état s'allument en blanc.
�� L'écran s'allume.
2. Branchez le connecteur de charge du véhicule
sur le raccord de charge.
Le bouton Marche/Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état pulsent en blanc.
Pour obtenir des informations concernant le
branchement du câble de charge du véhicule sur
le raccord de charge :
g Consultez le Manuel du véhicule.
�� Une fois l'autotest passé et la connexion
établie, les voyants d'état s'allument en
blanc.
3. Le processus de charge démarre automatique-
ment.
Le bouton Marche/Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état pulsent en vert.
4. Le chargeur passe en mode Veille au bout de
quelques minutes.
�� Le véhicule est en cours de recharge.
Information
− Le processus de charge est piloté depuis le véhi-
cule. Le processus de charge ne peut être inter-
rompu qu'au niveau du véhicule.
−
L'état de charge est affiché à l'écran lorsque le
chargeur n'est pas en mode veille. Vous pouvez
appuyer sur le bouton Marche/Arrêt
lumer l'écran.
− Une coupure en cas de température excessive
empêche toute surchauffe lors de la recharge.
Mise en pause de la recharge
La commande par le véhicule peut entraîner une
pause de charge, par exemple pour optimiser la con-
sommation électrique.
Une pause de charge s'affiche sur l'unité de com-
mande :
– Le bouton Marche/Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état clignotent en bleu.
L'écran s'allume.
Le véhicule reprend de lui-même le processus de
charge. Le processus de charge peut être interrompu
au niveau du véhicule.
Fin de la recharge
b Le processus de recharge a bien été terminé.
Le bouton Marche/Arrêt s'allume en blanc.
Les voyants d'état s'allument en vert.
L'écran s'allume et affiche des informations sur
le processus de recharge terminé. Le chargeur
passe en mode Veille au bout de quelques minu-
tes.
e
Débranchez le connecteur de charge du véhicule
du raccord de charge.

Limitation du courant de charge

L'unité de commande détecte automatiquement la
tension et l'intensité du courant disponible. La limita-
pour ral-
tion du courant de charge permet de régler la puis-
sance à laquelle la charge est effectuée. Le dernier
réglage du courant de charge est enregistré. Afin
d'éviter une surchauffe de l'installation électrique, en
cas d'utilisation de prises domestiques, le courant de
charge est limité à 50 % à la livraison.
Utilisation
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