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TG6370, 6400, 6490, 6620, 6670
FILTRO DE AIRE DEL MOTOR
IMPORTANTE: Nunca haga girar el motor si los
filtros de aire están retirados.
Limpieza del filtro de aire/de la válvula de
evacuación
FIG. 208 y 209: El filtro de aire (1) del motor se
encuentra en el motor. Abra el capó para obtener
acceso al filtro de aire del motor y realizar su
mantenimiento.
Pulse la válvula de evacuación (2) para hacer salir el
polvo. Retire las fijaciones (3). Retire el capó
(4) y saque el elemento (5) del filtro de aire.
En caso de humedad, limpie el interior del filtro de
aire (1). Si el elemento (5) está añado, cámbielo.
IMPORTANTE: No golpee nunca el filtro contra una
piedra, hormigón o contra ningún
objeto duro para limpiarlo. Podría
dañarlo o deformarlo y reducir el
rendimiento del motor.
OBSERVACIÓN: Para el TG6620/6670, el filtro de
aire está situado en el lado opuesto
del lugar indicado en la ilustración de
la derecha.
FIG. 210: Puede limpiar el filtro (con la condición de
no dañarlo) respetando las siguientes indicaciones:
• Limpie el interior del filtro con aire comprimido a
una presión máxima de 200 kPa (30 psi) para
eliminar la suciedad, el polvo, la hierba, la paja,
etc. No dañe los pliegues del filtro con el flujo de
aire.
• Si el elemento externo está manchado de aceite u
hollín:
1. Prepare una solución de agua caliente y
detergente sin espuma.
2. Deje el elemento en remojo unos 30 minutos. 3.
Agite el filtro en la solución hasta que
el aceite y la suciedad se desprendan.
4. Enjuague l filtro hasta que el agua salga clara.
5. Deje secar el filtro completamente. No lo seque
con aire comprimido ni caliente.
• Después de la limpieza (o el lavado), compruebe
que el filtro no esté roto, pinchado ni rasgado. Si el
papel del filtro, su cartucho o su junta están
dañados, será necesario cambiar el filtro.
OBSERVACIÓN: Cambie el filtro si ya se ha lavado
cinco veces.
1
112
3
FIG. 208
FIG. 209
FIG. 210
4
2
5
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