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ALMACENAMIENTO
FIG. 243: Cuando almacene el tractor durante largos
periodos, especialmente fuera de temporada, es
necesario tomar ciertas medidas para conservarlo en
buen estado. Estas medidas varían en función de la
zona geográfica y de la estación de almacenamiento.
1.
Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite.
Haga girar el motor al ralentí durante cinco
minutos para lubricar las piezas.
2.
Lubrique todos los alemites y cubra ligeramente
con aceite todos los pivotes de los varillajes de
mando.
3.
Desinstale los equipos
4.
Almacene el tractor en un local cercado y, a ser
posible, resguardado de la intemperie.
5.
Sitúe el tractor sobre brazos elevadores para
retirar el peso de las ruedas y proteger los
neumáticos de un suelo graso o húmedo.
6.
Eleve el varillaje del enganche de tres puntos y
bloquéelo
en
posición
completamente el botón de mando de la
velocidad de bajada (1) en el sentido de las
agujas del reloj.
FIG. 244: Fase 7 - Llene el depósito de carburante
para prevenir la condensación en el mismo. Cierre la
válvula de alimentación (2) en la posición «Arrêt»
(parada).
8.
Retire la batería y guárdela en un lugar fresco y
seco. Mantenga la carga durante el periodo de
almacenamiento.
9.
Si el tractor se almacena en invierno, asegúrese
de que el líquido anticongelante esté adaptado.
Si no, vacíe el radiador y el bloque motor.
10. Pregunte a su proveedor de diésel si dispone de
un aditivo para verter en el circuito de carburante
durante el almacenamiento.
11. Si el tractor no se puede almacenar en un
espacio interior, protéjalo con una lona y cubra el
FIG. 245: Fase 12 - Pise a fondo el pedal de
acoplamiento y bloquéelo en esta posición mediante
el gancho (3).
OBSERVACIÓN: Esta medida tiene como fin evitar el
gripado del acoplamiento durante un
largo periodo de almacenamiento.
13. Retoque las rayaduras de la pintura.
Al final del periodo de almacenamiento:
Proceda al engrasado y el mantenimiento del tractor
antes de utilizarlo de nuevo. Consulte la sección
«Lubricación y mantenimiento».
• Realice
una
inspección completa antes del
arranque. Asegúrese de que todos los controles
funcionan correctamente.
• Deje que el motor gire al ralentí durante unos 30
minutos. Compruebe la ausencia de fugas y repare
las que haya.
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICOS
elevada
girando
129
Tipos estándar y con
doble acoplamiento
1
FIG. 243
FIG. 244
FIG. 245
Tipo HST
1
3
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