Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 13

10.10.2PROFIenergy (Versión V1.0) en el arrancador de motor ET 200S . . . .
10.11 Entradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.12 Marcha en frío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.13 Arranque de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.14 Trip-Reset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.15 Autodiagnóstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.16 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.17 Libro de registro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10.18 Ajuste básico de fábrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 Arrancador de motor Safety ET 200S Solution Local
11.1 Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.2 Módulos de terminales TM-PF30 S47 y TM-X15 S27-01 . . . . . . . .
11.2.1 Asignación de los módulos de terminales . . . . . . . . . . . . . . .
11.2.2 Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.2.3 Versiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.2.4 Ilustración de los módulos de terminales TM-PF30 S47 . . . . . . . .
11.2.5 Asignación de bornes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.2.6 Datos técnicos de los módulos de terminales TM-PF30 S47 . . . . . .
11.2.7 Módulo de terminales TM-X15 S27-01 . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.3 Módulos de potencia PM-D F1 hasta F5 . . . . . . . . . . . . . . . .
11.3.1 Parámetros
11.3.2 Estructura eléctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.3.3 Datos técnicos - PM-D F1 hasta F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.4 Módulo de conexión PM-X . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.5 ET 200S con técnica de seguridad "LOCAL" . . . . . . . . . . . . . .
11.6 Configuraciones de la técnica de seguridad . . . . . . . . . . . . . .
11.6.1 Circuito de seguridad con técnica de seguridad integrada . . . . . . .
11.6.2 Dos circuitos de seguridad con técnica de seguridad integrada. . . . .
11.6.3 Dos circuitos de seguridad en cascada con combinaciones de t
écnica de seguridad integradas (grupo/subgrupo de potencial) . . . . .
11.6.4 Circuito de seguridad con una combinación de técnica de seguridad
externa 3TK2824 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.6.5 Circuito de seguridad con una combinación de técnica de seguridad
externa 3TK2823 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.6.6 Parada de emergencia combinada con puerta de protección . . . . . .
11.6.7 Circuito de parada de emergencia con retardo conectado en cascada
PL d y PL e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.6.8 Circuito de parada de emergencia para varias barras ET 200S . . . . .
11.6.9 Vinculación libre de potencial de un circuito de seguridad ET 200S
con circuitos de seguridad autónomos . . . . . . . . . . . . . . . . .
11.6.10 Arrancador suave directo DSS1e-x; High Feature hasta PL e . . . . . .
11.6.11 ET 200S técnica de seguridad con AS-i Safety at work . . . . . . . . .
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
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