Ajuste por defecto
La corriente de servicio asignada para el arrancador de motor se ajusta en fábrica previa-
mente al valor máximo. De esta forma es posible verificar el motor fuera del bus de campo
sin que sea desactivado. En ciertas circunstancias no queda garantizada la protección
correcta del motor durante este período.
Por razones de seguridad, la corriente de servicio asignada está ajustada previamente en el
GSD al valor mínimo. Es necesario parametrizar dicho valor en la configuración. De lo contra-
rio, el arrancador de motor se desactivaría eventualmente por sobrecarga en el primer arran-
que.
Ajustes
Parámetros de equipo
Corriente de servicio asig-
nada
Tabla 10-3: Ajustes corriente actual del motor
Nota
El rango de ajuste depende del tipo de aparato.
10.3.2
Tipo de carga
Aquí se introduce si el arrancador de motor debe soportar un receptor monofá-
sico o trifásico.
• En el caso de una carga monofásica, se activa la detección de asimetría.
Para todos los arrancadores de motores de conmutación mecánica, se puede
conectar la carga monofásica entre dos fases cualquiera.
• En el caso de una carga trifásica, se activa la detección de asimetría. Las tres
corrientes de fase se comparan entre sí.
Nota
El tipo de carga solamente es relevante para los arrancadores mecánicos de
motores. En los arrancadores electrónicos solamente se deben conectar cargas
trifásicas.
Atención
A un arrancador no se deben conectar varios motores a la vez, ya que, en caso
contrario, no se puede seguir garantizando la protección del motor.
Ajustes
Parámetros de equipo
Tipo de carga
Tabla 10-4: Ajustes tipo de carga
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
Ajuste por defecto
En arrancador de motor: valor máximo
En GSD / Motor Starter ES: valor
mínimo
Ajuste por defecto
trifásica
Funciones
Margen de ajuste
• 0,3 A ... 3,0 A
• 2,4 A ... 8,0 A
• 2,4 A ... 16,0 A
Paso: 10 mA
Margen de ajuste
• trifásica
• monofásica
10-7