Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 303

11.1 Características
La tecnología de seguridad "Safety local" del sistema ET200S permite ejecutar
localmente funciones de parada de emergencia y de puertas de protección, es
decir, sin PLC F, utilizando arrancadores de motores en una estación ET200S
Las funciones de seguridad se pueden dividir en tres partes: registro, evalua-
ción y reacción.
En el sistema ET200S, estas funciones parciales se realizan de la siguiente
manera:
Registro - Sensores que se conectan a un módulo PM-D F (p.ej. un auxiliar de
mando de parada de emergencia)
Evaluación - Se corresponde con el módulo PM-D F que se encarga de leer los
sensores, supervisar el estado de los actuadores y, dependiendo del estado
interno del módulo, de conmutar los circuitos de habilitación.
Reacción - Se encarga de desconectar el motor mediante la separación segura
de la alimentación de energía
• Se pueden ejecutar funciones de seguridad de parada de emergencia y de
supervisión de fuerzas de protección con uno o dos canales.
• Valores que se pueden alcanzar según DIN EN ISO 13849-1: PLc - PLe o SIL 1
- SIL 3 según IEC 62061.
• El valor que se puede alcanzar depende de la arquitectura del sistema y del
grado de cobertura de diagnóstico.
La arquitectura del sistema significa si los sensores y actuadores utilizan uno o
dos canales
• En los arrancadores de motores estándar con una anchura de montaje de 65/
90 mm, la supervisión del circuito de retorno, que controla el estado de con-
mutación de los actuadores (arrancadores de motores), se ejecuta mediante
el kit de autoprotección 1 ó 2.
• En los arrancadores de motores High Feature con una anchura de montaje de
65/90 mm, la supervisión del circuito de retorno ya está integrada.
Debido a la ausencia de la supervisión del circuito de retorno (falta de cobertura
de diagnóstico en el circuito de los actuadores), el arrancador suave directo High
Feature se puede utilizar, como máximo, hasta PLc según ISO 13849-1 o SIL 1
según IEC 62061.
Ejemplo de una estructura de ET 200S "Safety Local" con arrancador estándar
La siguiente figura ilustra toda la cadena de seguridad.
Se representa una arquitectura de dos canales en el sensor y el circuito de
actuadores. Para ello, el sensor debe conectarse al módulo PM-D F con dos
canales. La desconexión redundante se realiza mediante un contactor de ali-
mentación externo que debe integrarse en el módulo PM-X.
El circuito de retorno se dirige al PM-D F a través de los kits de autoprotección y
un contacto auxiliar forzado del contactor de alimentación, que está conectado
al módulo PM-D F.
Esta estructura permite efectuar una función de parada de emergencia según
PLe ISO 13849-1 o IEC 62061 SIL 3.
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
Arrancador de motor Safety ET 200S
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