Quickstop
• El motor y la salida de freno se desconectan sin error general.
• "Quickstop" tiene prioridad con respecto al "Motor HORARIO" Y "Motor ANTI-
HORARIO"
• La acción de la entrada reacciona al flanco activo de la señal de entrada.
Por ello, es posible que se produzca la desactivación estando permanente-
mente
activa la señal de entrada "Quickstop".
• La ejecución de la entrada se borra mediante la retirada de la instrucción de
control "Motor HORARIO" y "Motor ANTIHORARIO" o mediante "bloquear
Quickstop" (en la
imagen de proceso).
Ejemplo 1:
Señal entrada 1 = remanente / activada por flancos
DO 0.0 Motor horario
DI 0.4 Entrada 1
Función Quickstop
DO 1.7 Bloquear Quickstop
Motor
El motor se conecta mediante "Motor HORARIO".
El motor se conecta mediante "Motor HORARIO" y luego se desconecta
mediante el flanco ascendente en la entrada digital 1 (configurado a la acción
de entrada 1 = Quickstop). Cuando se retira la instrucción "Motor HORARIO",
se restablece la función Quickstop.
El motor se conecta mediante "Motor HORARIO" y luego se desconecta
mediante el flanco ascendente en la entrada digital 1. Mediante el
establecimiento del bloqueo Quickstop, se restablece la función Quickstop y
el motor vuelve a girar "en sentido horario" hasta que se retira la instrucción
"Motor HORARIO".
El motor se conecta mediante "Motor HORARIO" y luego se desconecta
mediante el flanco ascendente en la entrada digital 1. Mediante el
establecimiento del bloqueo Quickstop, se restablece la función Quickstop y
el motor vuelve a girar "en sentido horario". Aunque la entrada digital 1 (DI2)
continúa presente, el motor continúa en marcha y no se restablece hasta que
se retira la instrucción "Motor HORARIO".
Motivo: la acción de entrada se activa a través de los flancos.
El motor se conecta mediante "Motor HORARIO" y continúa funcionando sin
interrupciones, puesto que el bloqueo Quickstop se antepone
constantemente a los flancos de la señal de la entrada digital 1 (DI2).
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
Funciones
10-45