Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 318

Arrancador de motor Safety ET 200S Solution Local
11.3.2 Estructura eléctrica
Esquema sinóptico de PM-D F1, F2
En el esquema siguiente se expone la estructura fundamental de los módulos
de potencia con técnica de seguridad:
• PM-D F1, parada de emergencia con arranque supervisado.
• PM-D F2, puerta de protección con autoarranque.
L+
1/8
Fus.
ϑ
PTC
Fuente de
alimentacón
2/9 7/14
M OUT -
Figura 11-6: Esquema sinóptico de los módulos de potencia con técnica de seguridad PM-D F1, F2
Explicación
OUT +/- es una salida segura para activar otros aparatos de seguridad
(p. ej. PM-D F3, F4).
Manera de proceder para la puesta en marcha:
• Aplique la tensión de alimentación U
• Aplique la tensión de alimentación U
• Para PM-D F1:
Los circuitos de parada de emergencia aplicados a los bornes CH1 y CH2
deben estar cerrados.
• Para PM-D F2:
Para el modo de autoarranque, los bornes 22-23 (ON) deben estar puenteados.
Los circuitos de puertas de protección en los bornes CH1 y CH2 deben estar cerrados.
La instalación se pone en servicio:
• Para PM-D F1:
Cuando se acciona el pulsador CON en los bornes ON.
Los circuitos de parada de emergencia y el pulsador CON se supervisan para
cortocircuitos durante el funcionamiento. No es admisible puentear perma-
nentemente los bornes ON.
• Para PM-D F2:
Cuando los bornes ON están cerrados.
Los circuitos de puerta de protección se supervisan para cortocircuito
durante el funcionamiento.
¡Al conectar en cascada varios módulos de seguridad debe sumarse el tiempo
de reacción total de los diferentes componentes!
11-18
ON ON CH1 CH1 CH2 CH2
22 23 25 26 27 28
Lógica de control
RF ET 200S
Bus
5/12
con TM-PF30 S47-B1
A1+
4/11
Fus.
PTC
Can.
1
Can.
2
VA2- VA2+ AUX2 AUX3
6/13
A2-
a los bornes L+, M.
1
a los bornes A1+, A2-.
2
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
ϑ
OUT +
GWA-4NEB950007204-15