Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 370

Módulos de ampliación
12.3.5 Freno con alimentación externa xB1, xB3
Para la activación de un freno con alimentación externa se requiere el módulo
Brake Control xB1 o xB3.
Características del freno con alimentación externa:
• El freno está soltado cuando hay aplicada tensión.
• Es posible soltar el freno aunque esté desconectado el motor
(para mover éste a mano).
• El módulo Brake Control constituye un interruptor unipolar en el circuito del
freno.
• Requiere una tensión de alimentación externa de 24 V CC.
• La máxima intensidad de conmutación es de 4 A.
Diagrama de conexiones
A continuación se muestra como ejemplo el diagrama de conexiones de un
freno de fuerza elástica de CC con alimentación externa (salida tipo PNP), con
un arrancador de motor (DS1-x, DS1e-x, F-DS1e-x, DSS1e-x, RS1-x, RS1e-x, F-
RS1e-x) y un módulo Brake Control (xB1, xB3).
Diagrama de conexiones
Figura 12-4: Diagrama de conexiones freno con alimentación externa
12-18
Bus ET 200S
DS1-x
DS(S)1e-x
F-DS1e-x
DO0
Lógica
K1
DO2
Lógica
bus de
Arrancador de motor
motor con freno elás-
tico de CC integrado
RS1-x xB3
RS1e-x
1
U1
F-RS1e-x
DO0
IN1
2
Lógica
K1
5
DO1
IN2
6
Lógica
K2
xB1
DO2
Lógica
xB3
Separación segura
500 V
conmutador elec-
trónico
8
4
M
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
Entradas
(sólo xB3)
Entrada 1
Interruptor final
giro horario
Entrada 2
Interruptor final
giro antihorario
L+
24 V CC
M
GWA-4NEB950007204-15