Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 270

Funciones
10.9 Comunicación
10.9.1 General
Descripción
La comunicación es una función de equipo de nivel superior compuesta por
varias funciones parciales:
• Supervisión de los modos de operación
• conexión con bus posterior
• Instrucciones
• Verificación de la viabilidad de los datos
• Emisión de mensajes
Canales de datos
Los arrancadores de motores ET 200S poseen 3 canales de datos diferentes:
• Puerto serie local del equipo a través del módulo de ampliación
2 DI COM LC (véase el
• Control a través del puesto de control local durante el modo de operación
"Manual local".
– Acción de las entradas digitales
(a través del módulo de ampliación freno xB3, xB4, xB6 o/y del módulo de
control 2DI Com / 2DI LC COM)
• A través de la conexión de bus posterior
El control a través del correspondiente canal de datos depende del modo de operación.
Modos de operación
Se distingue entre los siguientes modos de operación con prioridad creciente:
• Modo "Automático" (prioridad inferior)
Solo es posible controlar el arrancador de motor con el PLC a través del bus
de campo.
• Modo "Manual mediante bus"
El control del arrancador de motor solamente es posible a través del bus de
campo mediante un sistema de control visual (p. ej. con un PC).
• Modo de operación "Manual local"
El control del arrancador de motor se puede realizar mediante:
– Un puesto de control local a través de entradas digitales
("Motor HORARIO", "Motor ANTIHORARIO")
Requisito previo: Debe haberse ajustado el modo de operación "Manual local".
– Equipo de control visual (p. ej. PC, equipo de control manual) a través de la
interfaz local del aparato (máxima prioridad).
Atención
Con la instrucción o la acción de entrada del modo "manual", un modo de funcio-
namiento con mayor prioridad puede retirar en cualquier momento el poder de
control a un modo de funcionamiento con menor prioridad, pero no a la inversa.
El modo de funcionamiento con menor prioridad solo puede recuperar el poder
de control si el modo de funcionamiento con mayor prioridad lo devuelve
cuando el motor está apagado a través de la instrucción de modo "automático" o
desconectando la acción de entrada del modo "manual local".
1)
A través del modo de ampliación freno xB3, xB4, xB6 o/y módulo de control 2DI COM/2DI LC COM
10-28
Apartado 4.4 y el Apartado
1)
4.5)
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
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