Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 285

Acción de E n Nivel
de E n
Modo de opera- NA/NC no rem./
ción manual
local
Arranque de NA/ -
emergencia
Motor-HORA- NA/ -
RIO
Motor-ANTIHO- NA/ -
RARIO
(solo RS1e-x)
Tabla 10-28: Descripción de las acciones (continuación)
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
Señal Modo de
de E n operación
todos •
-
•
•
no rem./ todos •
-
•
•
•
no Operación •
rem./re manual local
m.
•
no Operación
•
rem./re manual local
m.
•
•
rem: Se ejecuta la acción de entrada, siempre y
cuando esté activo el nivel de la señal de entrada.
La ejecución de la entrada se borra mediante la
acción de entrada "Quickstop" o un error general.
Descripción
Solamente es posible realizar el control a tra-
vés de "Acción entrada n: motor HORARIO y
motor ANTIHORARIO" (véase abajo).
No es posible realizar el control a través del
bus de campo (modo "Automático").
Solamente se puede activar de nuevo el modo
"Automático" cuando se ha retirado el modo
de operación "Manual local" y se encuentra
activa la "Acción de entrada n": "motor HORA-
RIO" o "motor ANTIHORARIO".
Estando activa una instrucción de conmuta-
ción CON., el motor se conecta a pesar de
estar activa la instrucción interna de desco-
nexión.
Este también se conecta habiendo activa una
instrucción de conmutación CON para la
salida de frenado.
La propia protección del arrancador de motor
permanece activa protegiéndolo de posibles
daños.
Admisible sólo como contacto normalmente
abierto.
Para estas acciones, el arrancador de motor
debe encontrarse en el modo de operación
"manual local".
Se evalúan los parámetros de equipo del
método de frenado.
"Motor HORARIO": Conectar y desconectar
conjuntamente el motor y la salida del freno
(giro horario).
"Motor ANTIHORARIO": Conectar y desco-
nectar conjuntamente el motor y la salida del
freno (giro antihorario).
Admisible sólo como contacto normalmente
abierto.
Funciones
10-43