Señalización
El módulo Brake Control contiene
• un LED rojo para señalizar SF = error general (en xB3, xB4, xB6),
• dos LED verdes para señalizar las entradas 1 y 2 (sólo en xB3, xB4, xB6):
entrada 1, bornes 1 y 2, interruptor final giro horario,
entrada 2, bornes 5 y 6, interruptor final giro antihorario
• un diodo LED amarillo para señalizar el estado de conmutación en la salida
DO 0.2 del arrancador de motor.
Dicho LED luce cuando la salida DO 0.2 del arrancador de motor lleva aplicada
la señal 1.
Esto significa que el conmutador electrónico está cerrado y el freno soltado.
El diagnóstico para xB3, xB4 se describe en el
Indicación
Para xB1, xB2:
El disparo de la protección contra sobrecarga y cortocircuito no se señaliza, por
lo que el estado actual de la señal del LED para la salida DO 0.2 no cambia.
Para xB3, xB4:
El estado de la señal de las entradas se señaliza, así como también el disparo de
la protección contra sobrecarga y cortocircuito.
Atención
Para xB3, xB4, xB6:
Al conectarse la tensión U1 de la alimentación de la electrónica, la cual alimenta
al freno, en un módulo de cabecera activo puede aparecer una señal alta de las
entradas del freno durante aprox. 5 ms.
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
Módulos de ampliación
Apartado
4.8.12.
12-7