Publicidad
de los modos Trayectoria, Trayectoria A-B y Manual en zonas donde haya cambios evidentes en la
elevación de la superficie.
1. Elija Cartografía/Campo en llano como modo plano.
2. Active solo Seguimiento del terreno automático. Acceda al modo de funcionamiento deseado y
establezca la distancia de separación por encima de la vegetación. Una vez que se haya iniciado la
operación, la aeronave volará por encima de la vegetación a la distancia preestablecida.
3. Active Seguimiento del terreno automático y Esquivar obstáculos (solo se admiten en operaciones en
los modos Trayectoria y Trayectoria A-B). Una vez que se haya iniciado una operación en el modo
Trayectoria o Trayectoria A-B, la aeronave sorteará automáticamente los obstáculos que detecte.
Si mueve la palanca de control, se detiene la opción de sortear obstáculos de forma automática.
La aeronave entrará en vuelo estacionario en cualquier lugar si la opción sortear obstáculos falla. El
usuario puede sortear los obstáculos controlando la aeronave manualmente.
Campo de frutales en llano y Terreno montañoso
Campo de frutales en llano y Terreno montañoso son adecuados para operaciones en los modos
Trayectoria y Trayectoria A-B. Campo de frutales en llano es adecuado para terrenos sin cambios
evidentes en la elevación de la superficie. Terreno montañoso es adecuado para terreno ondulado con
cultivos de montaña y frutales. En el modo Terreno montañoso, volar en vertical pasa a ser la maniobra
prioritaria para sortear obstáculos. Ambos modos comparten instrucciones de funcionamiento.
1. Elija el modo plano correspondiente.
2. Active Seguimiento del terreno y Esquivar obstáculos. Una vez iniciada una operación en el modo
Trayectoria o Trayectoria A-B, la aeronave volará por encima de la vegetación a la distancia
preestablecida y sorteará automáticamente los obstáculos que detecte. Si mueve la palanca de
control, se detiene la opción de sortear obstáculos de forma automática. La aeronave entrará en
vuelo estacionario en cualquier lugar si la opción sortear obstáculos falla. El usuario puede sortear
los obstáculos controlando la aeronave manualmente.
Aviso sobre el uso del radar
No toque las piezas metálicas de los módulos de radar, ni permita que las manos o el cuerpo
entren en contacto con ellas, al encender la aeronave ni inmediatamente después del vuelo,
ya que pueden estar calientes.
Mantenga el control total de la aeronave en todo momento y no confíe completamente en los
módulos de radar ni en la aplicación DJI Agras. Mantenga la aeronave dentro su alcance
visual (VLOS) en todo momento. Aplique su criterio al pilotar manualmente la aeronave a fin
de sortear los obstáculos.
En el modo Manual, el usuario tiene el control absoluto de la aeronave. Preste atención a la
velocidad y dirección de vuelo durante el pilotaje. Familiarícese con el entorno y evite los
ángulos muertos de los módulos de radar.
Las funciones para evitar obstáculos están desactivadas en el modo Atti.
Cuando se detectan objetos, como una línea inclinada, un poste de electricidad inclinado
o una línea de tensión en un ángulo inclinado contra la dirección de vuelo de la aeronave,
el rendimiento de detección del radar se verá afectado, ya que la mayoría de las ondas
electromagnéticas del radar se reflejan en otras direcciones. Vuele con cuidado.
Los módulos de radar permiten a la aeronave mantener una distancia fija con respecto a la
vegetación únicamente dentro de su rango de funcionamiento. Observe la distancia de la
aeronave hasta la vegetación en todo momento.
AGRAS T40/T20 P Manual de vuelo de la aeronave no tripulada
©
2023 DJI. Reservados todos los derechos.
11
Publicidad
