Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Osusz pompę, jeśli używana była w wilgotnym otoczeniu. Nałóż cienką warstwę oleju
konserwującego na zewnętrzne powierzchnie stalowe.
•
Przechowuj pompę w pozycji poziomej, w suchym i przewiewnym miejscu.
7
Rozwiązywanie problemów
7.1
Informacje ogólne
Jeśli zastosowanie wymienionych rozwiązań nie przyniesie pożądanych rezultatów lub w przypadku
wystąpienia innych problemów, skonsultuj się z dystrybutorem firmy Holmatro. W przypadku usterek i
napraw zawsze podawaj model i numer seryjny urządzenia.
7.2
Silnik elektryczny nie pracuje
/i
Możliwa przyczyna
Brak zasilania silnika.
Ochrona przeciwprzeciążeniowa jest aktywowana. Uruchomienie pod obciążeniem nie jest możliwe.
Silnik jest uszkodzony.
7.3
Silnik elektryczny rozwija niewystarczającą moc
/i
Możliwa przyczyna
Jedna faza jest podłączona nieprawidłowo.
Zastosowany kabel jest za długi lub przeciążony.
7.4
Silnik benzynowy nie uruchamia się
/i
Możliwa przyczyna
Zawór odciążający jest w położeniu "Operation".
Przełącznik zatrzymania jest w nieprawidłowej
pozycji.
Dźwignia ssania jest w nieprawidłowej pozycji.
Zawór paliwowy jest zamknięty.
Paliwo wyczerpało się.
Zatyczka świecy zapłonowej jest poluzowana.
Świeca zapłonowa nie iskrzy.
IPU-M
Rozwiązanie
Podłącz wtyk do gniazda.
Użyj kabla zasilającego przystosowanego do
większej mocy.
Zleć naprawę lub wymianę silnika technikowi
certyfikowanemu przez firmę Holmatro.
Rozwiązanie
Podłącz fazę poprawnie.
Użyj kabla zasilającego przystosowanego do
większej mocy.
Rozwiązanie
Ustaw dźwignię zaworu zwalniającego ciśnienie w
pozycji "neutral".
Przestaw przełącznik zatrzymania do położenia
"I".
Jeśli silnik jest zimny, przesuń dźwignię ssania do
oporu w lewo, a jeśli jest rozgrzany, do połowy.
Otwórz zawór paliwowy.
Napełnij zbiornik paliwem. Pociągnij delikatnie
kilka razy linkę rozrusznika, aby przewód paliwowy
napełnił się paliwem.
Nałóż zatyczkę na świecę zapłonową.
Wyczyść i osusz świecę zapłonową.
916.219.173_005
PL
227
Publicidad
