Descargar Imprimir esta página

Holmatro IPU-M Serie Manual página 241

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 88
Om nødvendig, tilpass den elektriske strømtilførselen.
MERKNAD
Pumpen er designet slik at rotasjonsretningen er likegyldig.
4.4
Sjekk bensinmotoren
Kontroller at tennpluggnøkkelen er på plass.
Sjekk at kannen med motorolje fulgte med.
4.4.1
Fyll motoren med motorolje
Pumpen er ikke fylt opp med motorolje ved levering.
FORSIKTIG
Prøv aldri å starte motoren uten motorolje.
Sjekk at viskositeten oljen som fulgte samsvarer med temperaturene som kan forventes i
arbeidsomgivelsene (Fig. 4). Bruk kun høykvalitetsolje som er egnet for firetaktsmotorer med SG
eller SF-klassifisering og som har korrekt viskositet.
Ta ut oljepeileren (Fig 5/3) og fyll motoren opp til maksimalnivå med riktig olje gjennom
tankåpningen. (Fig. 6/1).
Sett oljepeileren bestemt på plass i motorblokken.
4.4.2
Fyll opp drivstofftanken
FARE
Bensin er ekstremt lettantennelig og eksplosivt under visse omstendigheter:
Etterfyll kun i godt ventilerte områder.
Røyking forbudt.
Steng tanken ordentlig for å forhindre lekkasje.
Fjern lekket drivstoff.
Lukk drivstoffventilen (Fig. 2/12) før påfyll av tanken.
Fjern tanklokket (Fig. 2/14) og fyll maksimalt opp til 4 cm fra kanten av tankåpningen.
FORSIKTIG
Fyll ikke urent drivstoff og pass på at hverken skitt, støv eller vann kommer inn i tanken for
å forhindre skader på motoren.
Sett på tanklokket og skru det godt til.
Trekk forsiktig i startsnoren ett par ganger (10). La strengen returnere til starposisjonen etter å ha
trukket den. Dette er nødvendig for å fylle drivstoffledningen med bensin.
Start og stopp pumpen slik instruksjonene tilsier. Se kapittel 5.4 og 5.5.
5
Drift
5.1
Systemdrift
5.1.1
Generelt
Et system er en sammenstilling av en hydraulisk pumpe, slange(r), og ett eller flere verktøy.
IPU-M
916.219.173_005
NO
241

Publicidad

loading